CA6110发动机的缸盖螺栓扭紧力矩为（）Nm.A、188±10B、198±10C、200±10D、210±10

CA6110发动机的缸盖螺栓扭紧力矩为（）Nm.

  • A、188±10
  • B、198±10
  • C、200±10
  • D、210±10

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16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体的扭紧力矩为()。 A、500N·mB、700N·mC、980N·mD、1200N·m
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安装柴油机汽缸盖时,未按()或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生结合平面翘曲变形。 A、扭紧圈数B、扭紧顺序C、扭紧方向D、扭紧高度
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康明斯NTA855型柴油发动机的气缸盖螺栓扭紧力矩为（）。A、300～337N²mB、359～415N²mC、250～280N²mD、380～420N²m
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NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）N.m。
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CA488发动机缸盖螺栓的扭紧采用两级扭紧法。
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CA6110柴油机缸盖螺栓的拧紧力矩为（）N.m。A、88±10B、88±10+1/4圈C、188±10D、188±10+1/4圈
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气缸盖在装配时，扭紧螺栓要遵循从里向外，对称扭紧的原则。
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NTA855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩（）N·m。A、300～337B、359～415C、250～280D、380～420
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安装上海桑塔纳JV发动机汽缸盖时，应分4次拧紧汽缸盖螺栓，第一次扭紧到规定的矩为（）N﹒m。A、40B、60C、75D、80
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机械式空气悬架二级保养工艺要求，气囊支座作业项目紧固工序紧固气囊支座固定螺栓作业步骤的技术标准是（）。A、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：550N·mB、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：620N·mC、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：650N·mD、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：720N·m
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NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）N·m。
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多选题导致气缸盖变形的常见原因有（）。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
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