多选题汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B装配时螺纹孔中未清理干净C装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D在高温下拆卸汽缸盖

多选题
汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。
A

装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大

B

装配时螺纹孔中未清理干净

C

装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小

D

在高温下拆卸汽缸盖

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下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。A、活塞销座孔处B、汽缸体上平面螺纹孔处C、凸轮轴轴承座孔处D、汽缸体下平面螺纹孔处
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汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖
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气缸体损伤形式有平面的变形，缸体裂纹，气缸磨损，螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。
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汽缸体上、下平面平面度偏差，在整个平面内六缸发动机缸体不大于（）mmA、0.20B、0.15C、0.10D、0.05
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攻丝前在工件上加工的螺纹底孔的孔口要（）。A、研磨B、锉平C、倒角D、钻凹台
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汽缸体上平面的平面度误差在50mm×50mm测量范围内使用极限大于0.10mm。
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发动机缸体上平面在50×50mm范围内，平面度误差应不大于0.20mm。
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怎样修复气缸体上损坏的螺纹孔？
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关于发动机零部件之间的装配关系，哪种说法正确（）A、气门导管与气缸盖之间是过盈配合B、气门座圈与气缸盖之间是过渡配合C、镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面D、镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面
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运行不当易引起（）产生裂纹。A、调节级汽室B、高压缸的上、下缸体结合面C、中压缸的上、下缸体结合面D、整个低压缸的内壁
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多选题汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起通常是由于（）A装配时螺栓扭紧力矩过大，或装配时螺纹孔中未清理干净B曲轴轴承座孔同轴度偏差增大，或是受到整个汽缸体变形的影响C或是由于曲轴轴承座孔处厚薄不均，铸造后残余应力不均衡，在使用中引起变形D在高温下拆卸汽缸盖
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