为确保气缸密封性,安装气缸盖时气缸盖螺丝应()。 A.越紧越好，分次分力拧紧B.由中间向对角分次分力拧紧C.由外向内，分次分力拧紧D.由内向外，分次分力拧紧
扭紧柴油机汽缸盖螺母时,没有按规定顺序和扭矩旋紧,或用力不均,扭矩不够或过大,使缸盖与缸体接合的密封性不好,在高温气流及水流的长期冲击下,漏气、漏水而烧损缸垫属于()原因。 A、质量B、安装C、使用D、压力
安装柴油机汽缸盖时,未按()或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生结合平面翘曲变形。 A、扭紧圈数B、扭紧顺序C、扭紧方向D、扭紧高度
气缸盖螺栓紧固应( ) ，达到原厂规定的拧紧力矩。A.一次拧紧B.分几次拧紧C.按一定次序逐个拧紧D.按一定次序分几次拧紧
一般汽缸盖螺丝的锁紧顺序是由汽缸盖的中央依修护手册规定顺序往两边锁紧。
为避免汽缸盖变形，在紧固螺栓时应分次序逐步按顺序（）A、由四周向中间紧固螺栓B、由左向右紧固螺栓C、由中间向四周紧固螺栓
气缸盖螺栓应（）达到原制造厂规定的扭紧力矩。A、一次拧紧B、分几次拧紧C、按一定顺序逐个拧紧D、按一定顺序分几次拧紧
气缸盖螺栓紧固应（），达到原厂规定的拧紧力矩。A、一次拧紧B、分几次拧紧C、按一定次序逐个拧紧D、桉一定次序分儿次拧紧
一般气缸盖螺丝的锁紧顺序是由气缸盖的中央往两边锁紧。
汽缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由两端向中间逐个逐次对称拧紧：拆卸时，则由中间向两端逐个逐次拧松。
缸盖螺栓紧固时，要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。A、中间向两端B、两端向中间C、随意D、一次扭紧
气缸盖在装配时，扭紧螺栓要遵循从里向外，对称扭紧的原则。
汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖
安装上海桑塔纳JV发动机汽缸盖时，应分4次拧紧汽缸盖螺栓，第一次扭紧到规定的矩为（）N﹒m。A、40B、60C、75D、80
锁紧气缸盖螺丝的顺序必须（）。A、由左向右B、由右向左C、由外向中间D、由中间向外按顺序锁紧
气缸盖螺丝重新扭紧（Retorque）时，应以规定扭矩（）。A、不扭松螺帽而再扭紧的B、先扭松螺帽（少于半转）后再扭紧的C、先扭松一转后再扭紧的D、全部螺帽拆开后再重新分三次或四次扭紧的
拆卸气缸盖螺丝时应该依正确次序将每一螺丝（）。A、先扭松（少于半转）B、先扭开1转C、先扭开2转D、先扭开3转
为确保气缸密封性，安装气缸盖时气缸盖螺丝应（）。A、越紧越好，分次分力拧紧B、由中间向对角分次分力拧紧C、由外向内，分次分力拧紧D、由内向外，分次分力拧紧
装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。
判断题汽缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由两端向中间逐个逐次对称拧紧：拆卸时，则由中间向两端逐个逐次拧松。A对B错
单选题气缸盖螺丝重新扭紧（Retorque）时，应以规定扭矩（）。A不扭松螺帽而再扭紧的B先扭松螺帽（少于半转）后再扭紧的C先扭松一转后再扭紧的D全部螺帽拆开后再重新分三次或四次扭紧的
单选题拆卸气缸盖螺丝时应该依正确次序将每一螺丝（）。A先扭松（少于半转）B先扭开1转C先扭开2转D先扭开3转
单选题为确保气缸密封性，安装气缸盖时气缸盖螺丝应（）。A越紧越好，分次分力拧紧B由中间向对角分次分力拧紧C由外向内，分次分力拧紧D由内向外，分次分力拧紧
多选题汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B装配时螺纹孔中未清理干净C装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D在高温下拆卸汽缸盖
单选题安装上海桑塔纳JV发动机汽缸盖时，应分4次拧紧汽缸盖螺栓，第一次扭紧到规定的矩为（）N﹒m。A40B60C75D80