当汽车前部受到撞击后，不管其是否传统结构车架或整体式车架，车架受损的顺序大致为：先歪斜损坏，后下垂，弯皱、菱形和扭曲损坏。( )
同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比() A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大
整体式车架的特点是( )A.转向性能好B.稳定性较差C.刚性好D.抗弯能力较差
非独立悬挂的结构特点是两测地车轮由整体式车桥相联，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂架悬挂在车架下面。
整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、变形量小
车身结构桉照受力形式可分为承载式、半承载式和（）。A、车架式B、非承载式C、整体式D、无车架式
同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）A、车架式车身的大B、整体式车身的大C、同样大D、 不确定
当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间比较是（）。A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大
不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的前部
整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、不确定
整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。
（），在当今的车架式车身汽车中普遍使用。A、梯形式车架B、整体式车架C、车架式车架D、框式车架
单从车身结构特点上来说，整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比，（）要复杂些A、车架式车身B、整体式车身C、不一定D、差不多
根据悬架的不同，车桥可分为整体式和断开式两种，非独立悬架常采用（）式车架，独立悬架采用（）式车架。
独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。
整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同
非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由（）车轿相连，车轮同车轿一起通过弹性旋架挂在车架下面。A、一根整体式B、二根整体式C、一根轴D、两根半轴
填空题根据悬架的不同，车桥可分为整体式和断开式两种，非独立悬架常采用（）式车架，独立悬架采用（）式车架。
单选题同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比（）。A车架式车身内部空间大B整体式车身的内部空间大C同样大
判断题当汽车前部受到撞击后，不管其是否传统结构车架或整体式车架，车架受损的顺序大致为：先歪斜损坏，后下垂，弯皱、菱形和扭曲损坏。A对B错
判断题独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。A对B错