根据车轮制动器中的旋转元件不同,车轮制动器可分为鼓式和( )两大类。 A、弹簧式B、蹄式C、盘式D、主动盘式
车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和()制动器。 A、液式B、气式C、盘式D、助力式
汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好。此题为判断题(对，错)。
汽车常用制动传动机构有（）两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式
汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好。
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
驻车制动器按其安装位置不同，可分为中央制动式和（）两种。A、车轮制动式B、鼓式C、凸轮式D、钳盘式
制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用（）制动器。
一般轿车上，前轮采用鼓式制动器，后轮采用盘式制动器。
按结构不同，制动器可分为（）。A、鼓式制动器B、盘式制动器C、车轮制动器D、中央制动器
汽车上采用的车轮制动器分为（）两种。A、鼓式和盘式B、复式和盘式C、鼓式和复式D、以上都不对
机动车辆的车轮制动器多采用（）制动器。A、盘式B、鼓式C、带式D、双带式
驻车制动器按其结构不同可分为盘式和（）两种。A、中央制动式B、车轮制动式C、鼓式D、凸轮式
钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。
目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。
货车车轮制动器采用（）A、盘式B、鼓式C、碟式制动器D、以上都不是
车轮制动器按其制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为简单非平衡式、平衡式和（）制动器。
单选题机动车辆的车轮制动器多采用（）制动器。A盘式B鼓式C带式D双带式
判断题制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式A对B错
判断题钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。A对B错
多选题按结构不同，制动器可分为（）。A鼓式制动器B盘式制动器C车轮制动器D中央制动器
单选题驻车制动器按其结构不同可分为盘式和（）两种。A中央制动式B车轮制动式C鼓式D凸轮式
判断题一般轿车上，前轮采用鼓式制动器，后轮采用盘式制动器。A对B错