当线路允许速度120A、-0.1~-0B、0~0.2C、0~0.3D、0.1~0.3

当线路允许速度120

  • A、-0.1~-0
  • B、0~0.2
  • C、0~0.3
  • D、0.1~0.3

相关考题:

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8

线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时,应及时处理。 A.0.3B.0.5C.1D.2

线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。 A.15B.10C.25D.30

线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足()mm时为重伤钢轨。 A.8B.10C.14D.16

当线路允许速度大于200km/h时,焊缝精修后工作面外观标准为()mm。A、-0.1~0B、0~0.2C、0~0.3D、-0.3~0

当线路允许速度大于200km/h时,焊缝精修后轨顶面外观标准为()mm。A、-0.1~-0B、0~0.2C、0~0.3D、0.1~0.3

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8

160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时,钢轨为重伤。

个别插入短轨线路的允许速度不得大于()。A、120Km/hB、140Km/hC、160Km/hD、200Km/h

120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得()。

线路允许速度200km/h≥vmax120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时,应及时处理。A、0.3B、0.5C、1D、2

在允许速度大于120km/h的线路,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过25mm,深度超过()判为重伤。

允许速度大于200km/h时,Ⅲ型轨枕轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面()mm。A、10~20B、20~30C、30~40D、40~50

允许速度大于200km/h时,轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面()。A、10mmB、20mmC、20-30mmD、30-40mm

允许速度200Km/h,双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于()㎡。

线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足()mm时为重伤钢轨。A、8B、10C、14D、16

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8

线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块,其长度超过2mm,应及时进行修理或更换。

线路允许速度120km/h<v≤200km/h,钢梁、圬工梁,桥梁中心线与线路中心线偏差不得大于50mm。()

填空题120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得()。

单选题200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。A0.2B0.3C0.5D0.8

单选题200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.5D0.8

单选题线路允许速度200km/h≥vmax120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时,应及时处理。A0.3B0.5C1D2

填空题在允许速度大于120km/h的线路,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过25mm,深度超过()判为重伤。

填空题允许速度200Km/h,双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于()㎡。

单选题线路允许速度200km/h≥vmax120km/h,钢轨工作边或轨端肥边大于()时,应及时处理。A0.5mmB1.5mmC1mmD2mm