200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。

  • A、0.2
  • B、0.3
  • C、0.5
  • D、0.8

相关考题:

钢轨顶面擦伤,容许速度在120~160km/h的线路,深度超过()时,为重伤钢轨。

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8

容许速度大于120Km/h的线路,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。

容许速度大于120Km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度达到()时属轻伤钢轨。

容许速度不大于160Km/h的其他线路的钢轨顶面擦伤深度()时,属重伤钢轨。

在列车容许速度大于120km/h的线路,钢轨顶面擦伤,深度超过()判为重伤

200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8

200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8

200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,工作边肥边大于()mm时需要及时整治。A、0.2B、0.3C、0.5D、1

()200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的经常保养标准为()mm。

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,工作边肥边大于()mm时需要及时整治。A、0.2B、0.3C、0.8D、1

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的作业验收标准为()mm。

200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8

200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,钢轨波浪型磨耗达到轻伤时需要有计划的整治。

单选题200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。A0.2B0.3C0.5D0.8

单选题200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.5D0.8

单选题200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.5D0.8

单选题200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,工作边肥边大于()mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.8D1

单选题200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.5D0.8

单选题200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,工作边肥边大于()mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.5D1

填空题钢轨顶面擦伤,容许速度在120~160km/h的线路,深度超过()时,为重伤钢轨。

填空题200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的作业验收标准为()mm。

填空题200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。

判断题200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,钢轨波浪型磨耗达到轻伤时需要有计划的整治。A对B错