电磁离合器制动原理是:当电动机旋转时,制动电磁铁松开;当电动机停车后,制动电磁铁()。A、保持原状B、得电制动C、失电制动D、不确定

电磁离合器制动原理是:当电动机旋转时,制动电磁铁松开;当电动机停车后,制动电磁铁()。

  • A、保持原状
  • B、得电制动
  • C、失电制动
  • D、不确定

相关考题:

当装有制动器的机构工作时,机构的电动机同时与其()的制动电磁铁线圈一起通电。A.并接B.串接

当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时,这时电动机处于()A能耗制动状态B反接制动状态C回馈制动状态

制动电磁铁是操纵()作()制动的电磁铁,通常与()配合使用,电气传动装置中作电动机的(),以达到准确和迅速停车的目的。

当转差率s>1时,异步电动机处于电磁制动状态。()

电动机的电磁制动分为()几种。A、能耗制动B、反接制动C、回馈制动D、电磁铁制动

在桥式起重机线路中,每台电动机的制动电磁铁都是在()时制动。A、电压升高B、电压降低C、通电D、断电

异步电动机和机械制动包括()。A、电磁抱闸制动和反接制动B、电磁抱闸制动和电磁离合器制动C、电磁离合器制动和能耗制动D、电磁抱闸制动和发电制动

一般制动电磁铁吸引线圈的引入线是从电动机的()接线中引出的,所以电磁铁的供电或停电是随电动机停电而停电,随电动机的供电而工作的。A、转子B、定子

当装有制动器的机构工作时,机构的电动机同时与其()的制动电磁铁线圈一起通电。A、并接B、串接

当三相异步电动机的电磁转矩与转子旋转方向相反时,电动机处于制动状态。

制动电磁铁是操纵()作()制动的电磁铁,通常与()配合使用,在电气传动装置中作电动机的(),以达到准确和迅速停车的目的

桥式起重机各个电动机的制动电磁铁,是()制动。A、断电B、通电C、反接D、能耗

C6140A型车床制动器的操纵与片式摩擦离合器操纵是()动的,当片式离合器松开时,主轴较快地()转动,当片式离合器压紧时,制动带被松开。

当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程

当电梯电动机通电旋转的瞬间,电磁制动器的电磁线圈也得电,电磁铁铁芯吸合,带动制动臂克服制动弹簧的作用力,使()张开与制动轮脱离,电梯在无制动情况下运行。A、制动弹簧B、制动电磁铁C、制动臂D、制动闸瓦

一般制动电磁铁吸引线圈的引入线是从电动机的转子接线中引出的,所以,电磁铁的供电或停电是随电动机停电而停电,随电动机的供电而工作的。

电动机断电时,制动电磁铁的线圈也同时断电,靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器()。A、抱闸B、松闸

制动电磁铁是电磁制动器的松闸器,它通常与各机构的电动机()。A、串联B、并联C、转子相联D、绕组相联

电磁离合器的制动原理是:当电动机静止时制动电磁铁无电;当电动机失电后,制动电磁铁动作制动。

异步电动机的制动方法分为两大类:机械制动和电气制动。机械制动常用的方法有电磁抱闸和电磁离合器制动。

C5225车床的工作台电动机制动原理为()A、反接制动B、能耗制动C、电磁离合器D、电磁抱闸

当电磁制动装置动作频率超过300次/h时,制动电磁铁应选用直流电磁铁。

单选题当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。A接触面的面积B闸瓦间隙C电磁铁线圈D电磁铁行程

单选题电动机断电时,制动电磁铁的线圈也同时断电,靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器()。A抱闸B松闸

单选题当异步电动机转速大于旋转磁场的转速时,处于()状态。A再生制动B能耗制动C反接制动D反转

单选题当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时,这时电动机处于:()。A能耗制动状态B反接制动状态C回馈制动状态

单选题当装有制动器的机构工作时,机构的电动机同时与其()的制动电磁铁线圈一起通电。A并接B串接