DC600V 车的充电器、逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码（）。A、“88”B、“99”C、“10”D、“00”

DC600V 车的充电器、逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码（）。

  • A、“88”
  • B、“99”
  • C、“10”
  • D、“00”

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DC600V空调客车四合一综合控制柜内,Q20为()空气开关。 A.供电请求B.本车供电试验C.母线DC110VD.本车DC110V
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四合一综合控制柜触摸屏密码为()。 A.835B.836C.837D.838
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为保护蓄电池，客车电气综合控制柜设蓄电池欠压监视报警功能，当PLC检测到本车蓄电池电压低于（）时，触摸屏应显示相应故障信息，提示用户。A、44VB、60VC、97VD、110V
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综合控制柜触摸屏上，空调控制画面显示的，“全自动“含义是什么？
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DC600V直供电车综合控制柜触摸屏工作电压为（）。A、DC110VB、DC48VC、DC24VD、AC24V
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综合控制柜显示触摸屏在什么情况下，必须更换电池？
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铁路客车电气综合控制柜可以根据显示触摸屏上的菜单和提示，强制选择空调运行工况，此时空调机不受（），按下（）触摸开关可以返回受温度控制（）状态。
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25T 型车电气综合控制柜触摸屏上SAB防滑器的信息显示应为正常信息代码（）.A、“00 ”B、88C、“98”D、“99”
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UPS主要（）组成。A、整流放电器、蓄电池和逆变器；B、整流充电器、蓄电池和滤波器；C、整流充电器、滤波器和逆变器；D、整流充电器、蓄电池和逆变器。
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单选题25T（DC600V）型车的35kv·A逆变器正常启动后，使用本车全部电伴热负载，在控制柜测量U3、V3、W3、N3之间的三相电压在（）范围内。AAC380×（1±15% ） VBAC220×（1±5% ） VCAC540×（1±5% ） VDAC380×（1±10%） V
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单选题5T（DC600V）型车的35kV．A逆变器正常启动后，逆变器的输出电压为（）。AAC 220×（1±10 %） VBAC 380×（1±5 %） VCAC 110×（1±10 %） VDAC 540×（1±15 %） V
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单选题25T （ DC600V ）型车单相逆变器启动后，逆变器的输出电压为（）。AAC 220×（1±15% ） VBAC 220×（1±5% ） VCAC 380×（1±15% ） VDAC 380×（1±10% ） V
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单选题DC600V车的充电器输出电压为（）。ADC （116±1） VBDC （118±1） VCDC （110±1） VDDC （120±1） V
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多选题在综合控制柜的触摸屏上集中显示本车的（）等。A供电状况和供电参数B空调系统的运行工况和运行参数C轴温报警器每个轴位的轴温信息D车下逆变器充电器的工作状态和运行参数
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