转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于()时更换。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
更换铺设桥枕时,桥枕底与钢梁联结系杆件(含钉栓)间隙大于(),与横梁间隙大于15mm。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
转K3型转向架轴箱裂纹时更换,轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块裂损时更换,轴箱吊杆弯曲、裂纹时更换。各部件更换后,轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为()mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于2mm。 A.20±1B.20±2C.20±3D.20±4
带式传动时,皮带底面与轮槽底面不应有间隙。( ) 此题为判断题(对，错)。
当发电机皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙时必须更换皮带。此题为判断题(对，错)。
带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。A、1mmB、2mmC、3mm
上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于（）或裂纹时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
时齿轮与曲轴飞轮的啮合间隙差超过（）、裂损或松动时应更换。
转K4型摆动装置摇动座支承内圆半径弧面与样板间隙大于（）或裂损时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于（）时须更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
随着机车运行，轴瓦逐渐磨耗，间隙也越来越大，当轴瓦间隙（）时必须重新挂合金或换新瓦。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
各销轴直径磨耗大于2mm时更换，销轴孔径磨耗大于（）时焊修或更换。A、1mmB、2mmC、3mm
旁承座底面、侧面磨耗深度大于（）时，堆焊后加工或更换。A、1mmB、2mmC、3mm
转K4型摆动装置摇动座支承内圆半径弧面与样板间隙大于（）或裂损时须更换。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
上锁销与上锁销杆组装间隙不小于（），上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
普通线路道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应及时修理或更换。A、1mmB、2mmC、1.5mmD、3mm
转K3型转向架轴箱各部件更换后，轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为20±3mm，轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
杠杆磨耗大于（）时堆焊后加工或更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
制动阀杆端头与作用杆孔间隙原型为2±0.5mm，小于（）时，须分解脱轨自动制动装置，更换弹片。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
车辆辅修时，新装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度（）的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
更换铺设桥枕时，桥枕底与钢梁联结系杆件（含钉栓）间隙大于（），与横梁间隙大于15mm。A、1mmB、2mmC、3mm
焊制虾米弯和三通时，对缝间隙不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mm
70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。A、1mmB、2mmC、3mm
设备启动时应检查导煤槽无漏粉现象，新更换的导煤槽无划损皮带的危险。
闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗大于（）时卸下修理，裂纹时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
填空题时齿轮与曲轴飞轮的啮合间隙差超过（）、裂损或松动时应更换。