25T型客车检修规程规定,用500级兆欧表测量通信系统配线,相对湿度为60%~85%时其绝缘电阻应为()。 A.1～3MΩB.0.3～1MΩC.3～5MΩD.0.5～3MΩ
25T型客车检修规程规定,测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。 A.100VB.250VC.500VD.1000V
25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,常态下用500兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于()。 A.1MΩB.2MΩC.5MΩD.10MΩ
25T型客车检修规程规定,用500级兆欧表测量DC110V隔离变压器的绝缘电阻值应大于()。 A.2MΩB.3MΩC.4MΩD.5MΩ
25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的控制显示器测试,测试功耗不大于()。 A.10WB.8WC.6WD.4W
25T型客车检修规程规定,测量AC380V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。 A.100VB.250VC.500VD.1000V
根据客车检修规程的规定,对于24V／48V用电制的客车,单车子车正负线与地间绝缘电阻值,应大于20kΩ。() 此题为判断题(对，错)。
25T型客车检修规程规定，测量AC380V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。A、100VB、250VC、500VD、1000V
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于（）A、500mmB、600mmC、700mmD、800mm
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）A、400ΩB、600ΩC、800ΩD、lMΩ
25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量DCll0v隔离变压器的绝缘电阻值应大于（）A、2MΩB、3MΩC、4MΩD、5MΩ
《电气设备预防性试验规程》规定，测量10KV隔离开关绝缘电阻的周期为（），运行中该开关的绝缘电阻值不得低于（）。
25T型客车检修规程规定，测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。A、100VB、250VC、500VD、1000V
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于（）A、20℃B、25℃C、30℃D、35℃
25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60%时其绝缘电阻应为（）。A、≥2MΩB、2～0.38MΩC、≥0.38MΩD、≥10MΩ
25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量通信系统配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为（）A、1～3MΩB、0.3～lMΩC、3～5MΩD、0.5～3MΩ
25T型客车检修规程规定，用1000V级兆欧表测量AC380V隔离变压器的绝缘电阻值应大于（）A、2MΩB、3MΩC、4MΩD、5MΩ
25T型客车检修规程规定，测量DC110V／DC48V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。A、100VB、250VC、500VD、1000V
25T型客车检修规程规定，用兆欧表测量电力配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为（）A、≥2MΩB、2～0_38MΩC、≥0_38MΩD、～10MΩ
25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）A、1℃B、2℃C、3℃D、5℃
25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60％时其绝缘电阻应（）A、≥2MΩB、为2～O.38MΩC、≥0.38MΩD、≥10MΩ
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于（）A、15℃B、20℃C、25℃D、30℃
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）A、1MΩB、2MΩC、5MΩD、10MΩ
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]82号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V/48V）≥（）。A、0.2MΩB、1MΩC、2MΩD、4MΩ
25T型车电伴热热态绝缘电阻值在断电后30s内测量。
单选题25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。A0.2MΩB1MΩC2MΩD4MΩ
单选题25B型客车根据铁道部铁辆[1992]82号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V/48V）≥（）。A0.2MΩB1MΩC2MΩD4MΩ