KZS/M-I型集中轴温报警器出现故障,用万用表直流电压挡检测DB15插头电源输入线()脚之间有无48V(36—72V应为正常),如无则应解决48V直流供电。A、DB12和13B、DB1和2C、DB2和3D、DB4和5

KZS/M-I型集中轴温报警器出现故障,用万用表直流电压挡检测DB15插头电源输入线()脚之间有无48V(36—72V应为正常),如无则应解决48V直流供电。

  • A、DB12和13
  • B、DB1和2
  • C、DB2和3
  • D、DB4和5

相关考题:

用万用表检测二极管时,应使用万用表的()。 A、电流挡B、电压挡C、1k挡D、10挡

借助万用表检查电容时,应该把万用表调到()挡。 A、直流电压;B、交流电压;C、直流电流;D、电阻

KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器只具有单独报警功能。() 此题为判断题(对,错)。

KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器,采用高性能的微型计算机为核心,完成信号检测处理、温度数据的采集、显示数据及数据的传输与收发。() 此题为判断题(对,错)。

KZS/M-I集中式轴温报警器运用中如显示不正常可以关机。() 此题为判断题(对,错)。

用万用表检测二极管时,应使用万用表的()。A电流挡B电压挡C1kΩ挡D10Ω挡

检测变压器电压时,将变压器一次侧接上额定工作电压,然后用交流电压表或万用表的()对变压器的各绕组进行测量。A、直流电压挡B、直流电流挡C、交流电流挡D、交流电压挡

检测压电式爆震传感器应选用车用万用表直流电压挡。

用数字万用表的()可检测点火线圈是否有故障。A、欧姆挡B、电压挡C、千欧挡D、兆欧挡

电压检测时,将万用表(直流电压挡)的负表笔接“-”或与蓄电池负极相连。

KZS/M-I型集中式轴温报警装置由哪几部分组成?

用万用表测直流电压时,应先选择()。A、交流电压量程挡B、直流电压量程挡C、直流电流量程挡D、电阻量程挡

直流法判断TV极性时,应将万用表的转换开关放在()。A、交流电压挡B、交流电流挡C、直流电流挡D、直流电压挡

KZS/M-I型集中式轴温报警装置的作用是什么?

KZS/M-I型轴报器跟踪报警温度是外温加()。

KZS/M-I型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线13应接()。A、DC 48V正线B、DC 48V负线C、公共线D、通信线

KZS/M-I型集中式轴温报警器有正常报警信号,显示屏能显示报警轴位并闪烁,但无声光报警的原因及处理方法是什么?

万用表使用完毕,应将开关旋至指定位置或()。A、最高欧姆挡B、直流最高电流挡C、直流最高电压挡D、交流最高电压挡

检测线路是否断路应选择数字万用表直流电压挡。

检测汽车电气线路是否断路应选择万用表()挡。A、直流电压B、交流电压C、欧姆D、蜂鸣

打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字万用表的()挡测量点火控制器端子的电压,可检测点火控制器的故障。A、欧姆B、直流电压C、兆欧D、交流电压

用万用表判断三极管的好坏,应将万用表置()挡。A、直流电压挡;B、交流电压档;C、欧姆档;D、任意。

判断题检测压电式爆震传感器应选用车用万用表直流电压挡。A对B错

单选题万用表使用完毕,应将开关旋至指定位置或()。A最高欧姆挡B直流最高电流挡C直流最高电压挡D交流最高电压挡

单选题直流电压挡损坏,()不能使用。A直流电流挡B电阻挡C交流电压挡D整个万用表

单选题万用表的直流电压测量电路是在()的基础上组成的。A直流电压挡B交流电压挡C电阻挡D直流电流挡

单选题用万用表测直流电压时,应先选择()。A交流电压量程挡B直流电压量程挡C直流电流量程挡D电阻量程挡