KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器只具有单独报警功能。() 此题为判断题(对,错)。

KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器只具有单独报警功能。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器跟踪报警:当某一车厢某一轴位的轴温超过环温()(跟踪报警默认值)或轴温达到90℃(定点报警)时,全列车的所有KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。 A、40℃B、45℃C、60℃D、90℃

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。报警记录容量大于()组记录数据,每组报警数据为:报警时间(年、月、日、时、分)、报警轴位、轴温、环温。 A、100B、200C、500D、1000

KZS£¯M£­I型集中式()自带报警记录功能。若有报警记录,此时可通过“▼”或“▲”键翻阅报警历史数据。 A、轴温报警器B、烟火报警器C、电子防滑器D、行车安全监控

普通客车出库质量要求列车编组的集中式()系统的联网报警功能必须良好。 A、轴温报警器B、烟火报警器C、电子防滑器D、行车安全监控

KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器,采用高性能的微型计算机为核心,完成信号检测处理、温度数据的采集、显示数据及数据的传输与收发。() 此题为判断题(对,错)。

KZS/M-I集中式轴温报警器运用中如显示不正常可以关机。() 此题为判断题(对,错)。

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器跟踪报警:KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器报警指示灯和超温车厢的仪器上可以通过按()键消音,但报警灯和超温的轴温数值仍闪烁,消音后其余车厢的仪器恢复正常监测本车状态。 A、“▼”B、“▲”C、“▼”和“▲”D、“●”

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。记录方式为先进先出,自动刷新,()保护。 A、过压B、过流C、欠压D、断电

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器跟踪报警:车厢的KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器报警鸣叫()后停止鸣叫,但仍显示报警的车厢号、轴位和轴温。 A、5sB、10sC、15sD、20s