齿轮的接触斑点应采用（）检查A、涂色法B、平衡法C、百分表测量D、直尺测量

齿轮的接触斑点应采用（）检查

  • A、涂色法
  • B、平衡法
  • C、百分表测量
  • D、直尺测量

相关考题：

增速箱中的齿轮对在装配检查时,发现接触斑点单面偏接触,其原因是由于()。 A、两齿轮轴不平行B、两齿轮轴线歪斜且不平行C、两齿轮轴线歪斜
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旋转齿轮、小齿轮啮合面径向接触斑点应不少于齿高的40%。此题为判断题(对，错)。
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（2017年真题）关于齿轮装配的说法，正确的是（ ）A.齿轮的端面与轴肩端面不应靠紧贴合 B.圆柱齿轮和蜗轮的接触斑点，应趋于齿侧面下部 C.用压铅法检查传动齿轮啮合的接触斑点 D.基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求
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关于齿轮装配的说法,正确的是（　）。A、齿轮的端面与轴肩端面不应靠紧贴合 B、圆柱齿轮和蜗轮的接触斑点，应趋于齿侧面下部 C、用压铅法检查传动齿轮啮合的接触斑点 D、基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求
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圆锥齿轮接触斑点的检查，空载时，接触斑点的正确位置应靠近齿轮的（）。A、大端B、小端C、中部D、顶部或根部
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齿轮的接触斑点应用（）检查。A、涂色法B、平衡法C、指示表D、直尺
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齿轮接触精度主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在齿轮高度上接触斑点不少于（）。A、20~25%B、30~50%C、60~70%D、75~85%
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齿轮检修主要检查齿轮副的接触斑点和（）。
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如何检验齿轮传动的接触斑点？
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如何检查齿轮副的接触斑点状况？
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齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在轮齿宽度上接触斑点不少于（）。A、20～30%B、40～70%C、5～10%D、10～20%
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齿轮接触精度检查的主要技术指标是齿轮副的接触斑点。
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齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮高度上接触斑点不少于（）。A、20%-25%B、30%-50%C、60%-70%D、70%-85%
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圆锥齿轮接触斑点的检查，正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮（）。A、大端B、小端C、中部D、大端或小端
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齿轮啮合质量的检查中，其接触精度的主要指标是（）。A、接触位置B、中心距C、接触斑点D、接触面积
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用着色法检查园锥齿轮啮合的接触斑点时，接触斑点应趋于齿侧面的中部并接近（）A、大端；B、小端
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锥齿轮啮合质量的检验，应包括（）的检验。A、侧隙和接触斑点B、侧隙和圆跳动C、接触斑点和圆跳动D、接触斑点
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用接触斑点方法检查齿轮的装配质量时，当接触斑点偏向齿顶，说明（）A、中心距偏大B、中心距偏小C、中心距偏斜D、中心距符合要求
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圆锥齿轮接触斑点的检查，正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮（）A、大端B、小端
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当轮齿接触斑点的位置正确，而面积太小时，应调整齿轮的位置。
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接触斑点反映齿轮的（）。
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影响齿轮接触精度的因素包括包括齿轮加工精度、齿轮副的侧隙及齿轮副的接触斑点。
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圆锥齿轮副未受载荷时，接触斑点应靠近轮齿大端。
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齿轮增速箱接触精度检查要求：齿轮接触斑点渐开线齿轮要求齿高方向为（）％，齿长方向为（）％；圆弧齿轮要求跑合后齿高方向为（）％，齿长方向为（）％。
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圆锥齿轮接触斑点的检查，空载时，接触斑点的正确位置应靠近轮齿的（）。A、大端B、小端C、中部D、顶都或根部
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判断题圆锥齿轮副未受载荷时，接触斑点应靠近轮齿大端。A对B错
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单选题关于齿轮装配的说法，正确的是（ ）。A齿轮的端面与轴肩端面不应靠紧贴合B圆柱齿轮和蜗轮的接触斑点，应趋于齿侧面下部C用压铅法检查传动齿轮啮合的接触斑点D基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求
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