判断题圆锥齿轮副未受载荷时,接触斑点应靠近轮齿大端。A对B错

判断题
圆锥齿轮副未受载荷时,接触斑点应靠近轮齿大端。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽,原因是()A.提高小齿轮齿面接触强度B.提高小齿轮齿根弯曲强度C.补偿安装误差,保证全齿宽接触D.减少小齿轮载荷分布不均

磨削后的圆锥工件用涂色法检验时,应保证其接触面靠近()。 A、小端B、大端C、中部

圆锥齿轮传动机构装配后,啮合情况的检查,在无载苛时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()。 A、大端B、小端C、中部

装配锥齿轮,两齿接触部位应靠近齿的()。 A、大端B、小端C、中部

圆锥齿轮接触斑点的检查,空载时,接触斑点的正确位置应靠近齿轮的()。A、大端B、小端C、中部D、顶部或根部

圆锥齿轮的轮齿从大端到锥顶逐渐()。

圆锥齿轮装配后再无载荷时,齿轮的接触部位应靠近齿轮的()。A、小端B、大端C、中间D、3/4处

圆锥齿轮装配后在无载荷时,轮齿的接触部位应靠近轮齿的()。A、小端B、大端C、中间D、3M处

圆锥齿轮传动机构装配后,啮合情况的检查,在无载荷时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()

圆锥齿轮传动机构装配啮合情况的检查,在无载荷时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()。

齿轮检修主要检查齿轮副的接触斑点和()。

圆锥齿轮装配后,无负荷检验接触点时,斑点位置应在齿的(),以免重负荷时,大端区应力集中造成很快磨损。A、中部稍偏小端B、中部C、中部稍偏大端

圆锥齿轮装配后在无载荷时,轮齿的接触部位应靠近轮齿的()。A、小端B、大端C、中间D、3/4处

园锥齿轮传动机构装配后,啮合情况的检查,在无载苛时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()。

圆锥齿轮接触斑点的检查,正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮()。A、大端B、小端C、中部D、大端或小端

用着色法检查园锥齿轮啮合的接触斑点时,接触斑点应趋于齿侧面的中部并接近()A、大端;B、小端

圆锥齿轮装配后,无负荷检验接触点时,斑点位置应在齿的(),以免重负荷时,大端区应力集中造成很快磨损。A、中部稍偏小端B、中部C、中部稍偏大端D、全部齿面

齿轮接触精度主要指标是接触斑点,一般传动齿轮在轮齿高度上接触斑点不少于()A、20~25%B、30~50%C、60~70%D、75~85%

圆锥齿轮接触斑点的检查,正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮()A、大端B、小端

当轮齿接触斑点的位置正确,而面积太小时,应调整齿轮的位置。

影响齿轮接触精度的因素包括包括齿轮加工精度、齿轮副的侧隙及齿轮副的接触斑点。

齿轮副的接触斑点是评定齿轮副载荷分布均匀性的综合指标。

圆锥齿轮副未受载荷时,接触斑点应靠近轮齿大端。

圆锥齿轮接触斑点的检查,空载时,接触斑点的正确位置应靠近轮齿的()。A、大端B、小端C、中部D、顶都或根部

判断题齿轮副的接触斑点是评定齿轮副载荷分布均匀性的综合指标。A对B错

填空题圆锥齿轮的轮齿从大端到锥顶逐渐()。

单选题在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽,原因是()。A提高小齿轮齿面接触强度B提高小齿轮齿根弯曲强度C补偿安装误差,保证全齿宽接触D减少小齿轮载荷分布不均