25T客车逆变器输入欠压保护:当输入电源电压降到()时,逆变器停止工作。 A.DC500VB.DC600VVC.DC660VD.DC690V
25T型客车单相逆变器的故障代码16表明()。 A.输入欠压B.中间直流环节欠压C.输入过流D.输入过压
25T型客车的充电器输入电压低于()时,输入欠压保护动作。 A.500～550VB.510～550VC.475～500VD.530～580V
有一幅值为500V的对称横轴的方波，用电磁系电压表测量时，其电压表读数是（）A、0V；B、50V；C、500；D、550V。
25T型客车的充电器输入输出电路（）A、必须隔离B、必须并联C、必须重联D、必须有明显标记
25T型客车电池欠压保护动作后，恢复值为（）A、105±1VB、100±1VC、97±1VD、99±1V
25T客车逆变器输入过压保护：当输入电源电压达到DC（）时，逆变器停止工作。A、675±15VB、550±15VC、380±15VD、220±15V
关于变桨充电器具备的自我保护功能说法正确的有（）.A、输入过压保护B、输入欠压保护C、过温保护D、输出过压保护
25T型客车单相逆变器当输入电压高于（）时，逆变器输入过压保护动作，停止输出。A、220V+6VB、144V+6VC、250V±6VD、180V±6V
25T客车单相逆变器的故障代码16表明（）。A、输入欠压B、中间直流环节欠压C、输入过流D、输入过压
25T客车逆变器输入欠压保护：当输入电源电压降到（）时，逆变器停止工作。A、DC500VB、DC600VC、DC660VD、DC690V
25T型客车的充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。A、500~550VB、475~500VC、510~550VD、530~580V
25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O．5V时，（）应动作。A、过压保护继电器B、欠压保护继电器C、过充保护继电器D、欠压保护接触器
25T客车单相逆变器的故障代码14表明（）。A、输入欠压B、输出过流C、输入过流D、输入过压
25T客车逆变器输入欠压保护：当输入电源电压降到DC（）时，逆变器停止工作。A、500VB、600VC、660VD、690V
25T型客车单相逆变器当输入电压低于（）时，逆变器输入欠压保护动作，停止输出。A、90±3VB、100±3VC、77±3VD、120±3V
25T型客车的充电器输入电压达到（）时，输入过压保护动作。A、640～660VB、630～700VC、660～690VD、660～760V
测量工作电压为380V以下的电动机绕组绝缘电阻时应选（）。A、500V绝缘电阻表B、550V绝缘电阻表C、1000V绝缘电阻表D、2500V绝缘电阻表
变桨变频器输入电压为（）A、400V；B、230V；C、550V；D、250V
当充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。A、660～690VB、550 ～660VC、500～475VD、600V
25T型车蓄电池电压降到（91±1）V时，欠压保护装置须动作；当电压为（）时，保护装置恢复。A、（91±1）VB、（92±1）VC、（94±1）VD、（97±1）V
当充电器输入电压达到（）时，输入过压保护动作。A、660~690VB、550~660VC、500～475VD、600V
过欠压电源保护器上，1个过欠压指示灯，输入电源断相或过压∕欠压时，红色指示灯亮，输入电压正常时（）。
检定变送器时，输入电压线路与输入电流线路之间、不同相别的输入电流线路之间的试验电压应为500V或2倍标称电压，取其中的较大值。
单选题当充电器输入电压达到（）时，输入过压保护动作。A660～690VB550～660VC500～475VD600V
单选题当充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。A660～690VB550 ～660VC500～475VD600V