国产25T型客车DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过()与DC110V干线并联。

国产25T型客车DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过()与DC110V干线并联。


相关考题:

国产25T型客车充电器的额定工作电压为()。 A.AC220VB.DC600V/AC380VC.DC110VD.DC48V

25T型客车充电器由DC110充电机和()组成。 A.单相逆变器B.三相逆变器C.蓄电池D.应急电源

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定:DC110V或DC48V电源电压在()电压波动范围内系统须正常工作。 A.-30%~+25%B.-40%~+25%C.-45%~+25%D.-25%~+30%

25T型客车在采用兆欧表或耐压仪进行全列DC110V母线绝缘测试时,必须保证控制柜内()均处断开位。 A.Q1,Q2B.Q3,Q4C.Q20,Q30D.Q5,Q6

DC110V全列贯通,各车厢DC110V供电系统不具备互补性。() 此题为判断题(对,错)。

25T型客车风口调节器的工作电压为()。 A、AC220VB、DC24VC、DC48VD、DC110V

25T型客车的充电器输入输出电路()A、必须隔离B、必须并联C、必须重联D、必须有明显标记

25T型客车蓄电池欠压保护值为()伏。

25T型客车DC110V电源由DC110V充电机和()组成。A、单相逆变器B、三相逆变器C、蓄电池D、应急电源

25T型车DC 110 V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过()与DC110v 干线并联。A、逆流二极管B、空气开关C、充电电阻D、充电保险

25G型DC600V供电客车,蓄电池在充电机停止或故障时会向()、()、()、()等DC110V用电负载供电。

25T型客车的充电器输入电压低于()时,输入欠压保护动作。A、500~550VB、475~500VC、510~550VD、530~580V

25T客车单相逆变器共有6根对外接线,其中3号接线端子接()。A、DC110V正线B、DC110V负线C、正常指示线D、故障指示线

25T型客车的装有()GNZ120-(4)型蓄电池。A、60节B、80节C、90节D、100节

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定:DC110V或DC48V电源电压在()电压波动范围内系统须正常工作。A、-30%~+25%B、-40%~+25%C、-45%~+25%D、-25%~+30%

25T型客车出现电源故障指示灯亮时应如何处理?

25T型(BSP)空调客车内应急灯的额定工作电压为()A、DC12VB、AC24VC、DC48VD、DC110V

国产25T型客车充电器的额定工作电压为()A、AC220VB、DC600V/AC380VC、DCll0VD、DC48V

25T型客车的充电器输入电压达到()时,输入过压保护动作。A、640~660VB、630~700VC、660~690VD、660~760V

DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于()时,须切断所有负载。A、92VB、95VC、97VD、103V

25T型客车电茶炉的控制电源电压为()。

25T型车的蓄电池为DC110V、()碱性免维护电池。A、60A·hB、120A·hC、80A·hD、160A·h

25T 型车DC 110v 电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过()与DC 110V 干线并联。A、逆流二极管B、空气开关C、充电电阻D、充电保险

单选题25T型车的蓄电池为DC110V、()碱性免维护电池。A60A·hB120A·hC80A·hD160A·h

填空题25T型客车电茶炉的控制电源电压为()。

单选题25T型车DC 110 V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过()与DC110v 干线并联。A逆流二极管B空气开关C充电电阻D充电保险

单选题25T 型车DC 110v 电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过()与DC 110V 干线并联。A逆流二极管B空气开关C充电电阻D充电保险