转子是()的总称,主要包括轴,叶轮,轴套,叶轮顶套,键,背帽等
套装叶轮转子缺点有（）。A、不宜在高温条件下工作B、快速起动适应性差C、材料高温蠕变易使叶轮发生松动D、过大的温差易使叶轮发生松动
大功率机组的汽轮机转子大多选用的是（）式转子，即把叶轮、推力盘和联轴器等与大轴锻成一体A、套装B、整锻C、焊接D、铸造
组合转子的结构是在同一转子上，高压部分采用（）转子，中低压部分采用的是套装结构。A、套装B、整锻C、焊接D、组合
叶轮在轴上的松动时可用（）套装、（）套装及加有切口的（）套装的方法予以消除。
目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是（）A、套装叶轮式B、整锻式C、焊接式
汽轮机组合式转子兼顾了套装式和整锻式转子的优点，通常高压部分采用套装结构，低压部分采用整锻结构。
我国国产机组主要采用的转子形式，套装式转子，整锻式转子（），（）。
套装式转子是叶轮和主轴分别加工，再以（）方式将叶轮套在轴上。A、过盈配合方式B、焊接方式C、整锻方式D、组合方式
组合转子的结构是在同一转子上，高压部分采用（）转子，中低压部分采用套装结构A、套装B、整锻C、焊接D、组合
高温区下工作的转子一般是（）。A、整锻转子；B、套装转子；C、组合转子；D、焊接转子。
组合转子兼有整锻转子和套装叶轮转子的优点，广泛用于高参数，大容量的汽轮机上。
大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。A、整锻转子；B、焊接转子；C、套装转子；D、焊接和套装转子。
套装汽轮机转子叶轮时，怎样判断叶轮内孔的膨胀情况？
向转子上热套装叶轮时，如果没有轴肩保证叶轮间的膨胀间隙，可以把与膨胀间隙等厚度的铜垫片，放在两轮毂之间的对称四点处，待叶轮冷却后再抽出
汽轮机转子一般有（）种型式。A、套装叶轮转子B、整锻型转子C、焊接转子D、组合转子
整锻转子常作为大型汽轮机的高中压转子的原因是（）A、高温蒸汽可能引起套装转子叶轮和轴之间的松动B、整锻转子结构紧凑，装配零件少，可缩短汽轮机的长度C、转子柔性较好D、启动适应性好
整锻联轴器有哪些优点？整锻式联轴器和套装式联轴器各用于什么结构的转子？
单选题目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是（）A套装叶轮式B整锻式C焊接式