增压器转子校中时不需检测()。 A、转子轴向串动量B、压气机叶轮的前间隙C、压气机叶轮的后间隙D、各轴承的轴承间隙
保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是( )值。A.KB.LC.MD.N
电动潜油泵离心泵工作时,电动机带动泵轴上的叶轮高速旋转,液体从叶轮中心沿叶片间的流道向叶轮四周,此时压力增加、速度降低。() 此题为判断题(对，错)。
当高速气流冲击到透平膨胀机工作叶轮推动叶轮旋转,将动能转换成机械能,通过转子轴带动制动风机或发电机对外()。
当灰浆泵的叶轮和护套磨损程度不严重时，可以在灰渣泵停止运行时，用调整（）之间的间隙的方法，来保持泵的出口扬程。A叶轮与泵壳；B叶轮与轴；C叶轮与护板；D护板与泵壳。
大功率机组的汽轮机转子大多选用的是（）式转子，即把叶轮、推力盘和联轴器等与大轴锻成一体A、套装B、整锻C、焊接D、铸造
叶轮在轴上的松动时可用（）套装、（）套装及加有切口的（）套装的方法予以消除。
从转子上拆卸叶轮时，需要将叶轮加热，加热时只应对靠近转子的轮毂部分进行加热。
套装叶轮转子的主要优点是（）。A、加工方便，材料利用合理，叶轮和锻件质量易于保证B、避免了叶轮在高温下松动的问题C、强度高，相功对重量轻D、结构紧凑，刚度大
为什么在套装叶轮时，当叶轮紧靠轴肩后需将叶轮沿旋转方向推靠，使一叶轮键槽与键的工作面接触？
风壳与转子各处间隙为：叶轮前盘与风壳间隙为50～60mm，风壳与轴间隙为2-3mm 。
在离心式压缩机中，习惯将（）组件称为转子。A、叶轮与蜗壳B、叶轮与轴C、轴与蜗壳D、回流器与叶轮
在离心式压缩机中，习惯将（）的组件称为转子。A、叶轮与蜗壳B、叶轮与轴C、轴与蜗壳D、回流器与叶轮
套装式转子是叶轮和主轴分别加工，再以（）方式将叶轮套在轴上。A、过盈配合方式B、焊接方式C、整锻方式D、组合方式
在离心压缩机中习惯将（）的组件称为转子。A、叶轮与蜗壳B、叶轮与轴C、轴与蜗壳D、回流器与叶轮
从转子上拆卸叶轮时，需要将叶轮加热，加热时只应对靠近转子的轮毂部分加热。
套装汽轮机转子叶轮时，怎样判断叶轮内孔的膨胀情况？
套装新叶轮时，键与键槽研合情况应达到：侧面接触达80%，侧面间隙应为（）mm，顶部间隙应为（）mm。
单选题在离心压缩机中习惯将（）的组件称为转子。A叶轮与蜗壳B叶轮与轴C轴与蜗壳D回流器与叶轮
单选题保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是（）值。AKBLCMDN
单选题近代的大型泵则多采用阶梯式轴，不等孔径的叶轮用热套法装在轴上，并采用渐开线花键代替过去的短键。这种方法叶轮与轴之间（）间隙，不致有轴间窜水和冲刷，但拆装较困难。A有B没有C有较小D有较大
单选题增压器转子校中时不需检测（）。A转子轴向串动量B压气机叶轮的前间隙C压气机叶轮的后间隙D各轴承的轴承间隙