用补焊法处理汽轮机轴瓦的局部缺陷时,应在一个局部堆焊到底。

用补焊法处理汽轮机轴瓦的局部缺陷时,应在一个局部堆焊到底。


相关考题:

铆接部位接缝有局部漏水时可()。 A.使用螺栓填补铆钉孔B.在漏水处补焊C.用补焊代替D.采用捻钉及捻缝办法处理

出现哪些情况应当更换汽轮机主轴瓦()。A轴瓦间隙过大,超过质量标准又无妥善处理办法时,应换新瓦B轴瓦乌金脱胎严重、熔化或裂纹、碎裂等无法采取补焊修复时,应换新瓦C轴瓦瓦胎损坏、裂纹、变形等不能继续使用时,应换新瓦D发现轴瓦乌金材质不合格时,应换新瓦

推力瓦块表面的()等局部性缺陷,可先剔除缺陷并将预计的补焊部位刮出新茬,再作局部补焊处理。A夹渣B气孔C划痕D磨损和碎裂

推力瓦乌金表面局部有()等缺陷时,可作局部挖削补焊修刮处理。A夹渣B气孔C磨损D碎裂

汽缸结合面出现局部间隙时要进行以下措施()。A研刮结合面B局部补焊C局部喷涂D局部加装齿形垫

在用压力容器通常采用()等方法消除处理缺陷。A、打磨B、补焊或堆焊C、挖补D、更换筒节或封头

对乌金局部脱落的轴瓦补焊,措施不对的是()。A、先确定脱胎部位B、将轴瓦放在水池中C、用盐酸水清洗轴瓦表面,然后再用清水冲洗D、用氧化焰把脱锡的瓦胎面烧一遍,以清除残留在针孔内的石墨油垢

汽缸因变形造成结合面出现间隙的处理方法有()。A、填料法;B、局部补焊法;C、研刮法;D、机械加工法。

样补焊局部乌金磨损的轴瓦?

铆接部位接缝有局部漏水时可()。A、使用螺栓填补铆钉孔B、在漏水处补焊C、用补焊代替D、采用捻钉及捻缝办法处理

汽轮机支承轴瓦顶部间隙过大时,可以局部焊接处理,对于有紧力垫的上瓦也可以适当刨削瓦口结合面或更换上瓦。

捻打法、机械加压法、局部加热法可以有效处理汽轮机转子的弯曲。

汽轮机支撑轴瓦常发生的缺陷有哪些?

机床导轨面研伤基本补焊用()。A、冷焊法B、球墨铸铁焊芯焊条C、局部焊法D、热焊法

铸铁补焊采用冷焊法时,焊缝附近的局部过热会引起焊缝剥离,为防止局部过热和提高工效,可以用()把输入的热量引出来。A、酒精B、水C、蘸水的棉纱D、丙酮

当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时,可进行局部补焊。

公用管道因局部受腐蚀而漏水或漏气时,可以用()方法维修。A、打卡子B、关闭局部主管上下截断阀门C、补焊D、缠麻丝

下列面漆膜局部缺陷中,无法用抛光法处理的是()A、颗粒B、桔皮C、失光D、露底

试叙述局部乌金磨损的轴瓦补焊方法。

对轴瓦乌金局部磨损的补焊,措施不当的是()。A、将乌金熔铸成条状,以便补焊时操作B、清除乌金表面油脂,污垢,并将需补焊的瓦面刮掉薄薄的一层C、将轴瓦放在油中,将补焊部位露出油面D、用碳化焰加热磨薄了的瓦面,同时不断用乌金条去擦加热处

简述处理汽缸结合局部间隙的补焊方法?

轴瓦若存在间隙过大,乌金局部脱落,有裂纹及砂眼等缺陷,可用局部补焊消除。

单选题下列面漆膜局部缺陷中,无法用抛光法处理的是()A颗粒B桔皮C失光D露底

多选题在用压力容器通常采用()等方法消除处理缺陷。A打磨B补焊或堆焊C挖补D更换筒节或封头

判断题当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时,可进行局部补焊。A对B错

单选题铆接部位接缝有局部漏水时可()。A使用螺栓填补铆钉孔B在漏水处补焊C用补焊代替D采用捻钉及捻缝办法处理

判断题汽轮机支承轴瓦顶部间隙过大时,可以局部焊接处理,对于有紧力垫的上瓦也可以适当刨削瓦口结合面或更换上瓦。A对B错