自由涡轮和燃气发生器涡轮只有气动联系,即流过燃气发生器涡轮的燃气再驱动自由涡轮,自由涡轮输出功率。() 此题为判断题(对，错)。
在涡轮流量变送器的进、出口装有(),它由导向环(片)及导向座组成,使流体在到达涡轮前先受导向整流作用,以避免因流体的自旋而改变流体与涡轮叶片的作用角而使精度降低。 A、旋流器B、扰动器C、滤波器D、导流器
首当其冲地承受燃烧室排出的高温燃气的部件是（）。A、涡轮一级导向器B、涡轮二级导向器C、涡轮三级导向器
燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.A、压气机最后一级的整流器B、涡轮第一级导向叶片C、喷管处的整流锥表面D、燃烧室中的旋流器
涡轮喷气发动机的涡轮导向器的作用是：（）.A、引导燃气按设计角度方向冲击涡轮叶片B、在燃烧室里，使燃油喷射对准中心C、引导燃气进入燃烧室
涡轮组件的基本组成是：（）.A、单级和多级B、燃气发生器涡轮、动力涡轮C、转子、静子、机匣和涡轮喷嘴内外罩D、转子叶片和导向器
为防止涡轮叶片和导向器腐蚀，燃气涡轮发动机选择燃料的要求是：（）.A、燃料燃烧能产生更多的热能B、燃料有高热值C、燃料燃烧产物中所含固体颗粒最多D、燃料燃烧产物中所含固体颗粒最少
APU是一个：A、全自动变速燃气涡轮发动机B、全自动恒速燃气涡轮发动机C、变速燃气涡轮发动机D、恒速燃气涡轮发动机
燃气流过涡轮导向器内，其参数的变化规律是（）A、速度增加，压力、密度降低B、速度减小，压力、密度降低C、速度增加，压力、密度增加D、速度减小，压力、密度增加
航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）A、压气机，燃烧室B、燃烧室，涡轮C、压气机，燃烧室，涡轮D、涡轮，喷管
涡轮发动机中工作在最高温度的部件是（）.A、第一级涡轮导向器（涡轮喷嘴）B、涡轮盘C、排气锥D、涡轮叶片
燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度，会产生附加损失，为了减少这些损失，气流在（）中先行扭直.A、涡轮后部支柱（板）B、涡轮导向器C、喷口D、排气锥
燃气涡轮发动机中的扩压器位于（）.A、压气机和燃烧室之间B、燃烧室和涡轮之间C、涡轮和喷管之间D、排气管和喷口之间
航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内、外环之间时，要求（）.A、有一端是松动的B、两端牢靠地焊接好C、两端都是松动的D、紧紧地挤压配合好
燃气涡轮发动机的防冰部位有：（）.A、进气道唇口B、前整流锥C、进口导向叶片D、进气道出口
燃气涡轮喷气发动机中，燃气流过涡轮导向器时（）.A、速度下降，压力提高B、总温不变，总压稍有下降C、速度提高，压力下降D、速度提高，压力提高
高压涡轮转子叶片和导向叶片（涡轮导向器）做成空心的是为了：（）.A、减轻重量B、增加燃气流路C、增加刚度D、冷却
航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由（）组成的。A、导向器和扩压器B、整流器和工作叶轮C、扩压器和工作叶轮D、静子和转子
燃气涡轮发动机扩压器的作用是（）.A、转换空气压力为速度B、减少空气压力和增加速度C、增加空气压力和减小速度D、在涡轮里给气流加速
燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是（）.A、增加排气出口的总压B、增加流过导向器高温燃气的速度C、引导燃气平行于涡轮叶片旋线流动D、减少流过导向器高温燃气的速度
对于涡轮冷却，以下正确的说法是（）.A、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却B、高压涡轮导向叶片不需冷却C、涡轮寿命仅取决于它们的结构形式D、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却