首当其冲地承受燃烧室排出的高温燃气的部件是（）。A、涡轮一级导向器B、涡轮二级导向器C、涡轮三级导向器

首当其冲地承受燃烧室排出的高温燃气的部件是（）。

  • A、涡轮一级导向器
  • B、涡轮二级导向器
  • C、涡轮三级导向器

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在涡轮流量变送器的进、出口装有(),它由导向环(片)及导向座组成,使流体在到达涡轮前先受导向整流作用,以避免因流体的自旋而改变流体与涡轮叶片的作用角而使精度降低。 A、旋流器B、扰动器C、滤波器D、导流器
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液力耦合器上装有( )。A.导向轮B.泵轮C.涡轮D.泵轮和涡轮
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涡轮喷气发动机的主要部件包括：（）.A、压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器B、压气机、涡轮、尾喷管、排气混合器、燃烧室C、压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道D、进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室
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挂钩式涡轮导向器有哪些优点？
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燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.A、压气机最后一级的整流器B、涡轮第一级导向叶片C、喷管处的整流锥表面D、燃烧室中的旋流器
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涡轮喷气发动机的涡轮导向器的作用是：（）.A、引导燃气按设计角度方向冲击涡轮叶片B、在燃烧室里，使燃油喷射对准中心C、引导燃气进入燃烧室
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发动机运转时温度最高的部件是：（）。A、燃烧室内环B、低压涡轮导向叶片C、低压涡轮第一级转子D、高压压气机进口导向叶片
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涡轮组件的基本组成是：（）.A、单级和多级B、燃气发生器涡轮、动力涡轮C、转子、静子、机匣和涡轮喷嘴内外罩D、转子叶片和导向器
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燃气涡轮发动机，位于涡轮上游的导向器的作用是减少流过导向器高温燃气的速度。
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变扭器内工作油由泵轮--涡轮--（）--泵轮不断循环的空间称为变扭器的循环圆。A、导向轮B、泵轮C、涡轮D、中间体
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符号EGT是指（）处的温度。 A、高压压气机进口空气总温B、高压压气机出口空气总温C、第二级涡轮导向器D、涡轮排气出口
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APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度？（）A、燃烧室出口B、涡轮导向器C、涡轮转子D、消音器法兰处
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液力耦合器上装有（）。A、导向轮B、泵轮C、涡轮D、泵轮和涡轮
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发动机排气温度（EGT）测量的是（）处气体温度A、高压涡轮喷嘴导向叶片B、低压涡轮第一级喷嘴导向叶片C、低压涡轮第二级喷嘴导向叶片D、发动机尾喷口
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每级涡轮导向器在该级工作叶轮的后面，不转动。
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航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）A、压气机，燃烧室B、燃烧室，涡轮C、压气机，燃烧室，涡轮D、涡轮，喷管
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涡轮发动机中工作在最高温度的部件是（）.A、第一级涡轮导向器（涡轮喷嘴）B、涡轮盘C、排气锥D、涡轮叶片
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燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度，会产生附加损失，为了减少这些损失，气流在（）中先行扭直.A、涡轮后部支柱（板）B、涡轮导向器C、喷口D、排气锥
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压气机转子和涡轮转子是通过（）连接的.A、联轴器B、旋流器C、导向器D、整流器
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航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内、外环之间时，要求（）.A、有一端是松动的B、两端牢靠地焊接好C、两端都是松动的D、紧紧地挤压配合好
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在涡喷发动机中最高燃气温度传热接触面是（）A、燃烧室B、排气尾锥C、涡轮进口导向器叶片D、涡轮转子叶片
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燃气涡轮喷气发动机中，燃气流过涡轮导向器时（）.A、速度下降，压力提高B、总温不变，总压稍有下降C、速度提高，压力下降D、速度提高，压力提高
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高压涡轮转子叶片和导向叶片（涡轮导向器）做成空心的是为了：（）.A、减轻重量B、增加燃气流路C、增加刚度D、冷却
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航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由（）组成的。A、导向器和扩压器B、整流器和工作叶轮C、扩压器和工作叶轮D、静子和转子
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燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是（）.A、增加排气出口的总压B、增加流过导向器高温燃气的速度C、引导燃气平行于涡轮叶片旋线流动D、减少流过导向器高温燃气的速度
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对于涡轮冷却，以下正确的说法是（）.A、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却B、高压涡轮导向叶片不需冷却C、涡轮寿命仅取决于它们的结构形式D、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却
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单选题符号EGT是指（）处的温度。A高压压气机进口空气总温B高压压气机出口空气总温C第二级涡轮导向器D涡轮排气出口
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