空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。 A、刚度B、挠度C、柔度D、强度

空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

A、刚度

B、挠度

C、柔度

D、强度


相关考题:

翻车机空车线和重车线路长度为()。 A、空车线长900米B、重车线长1000米C、空车线长1000米D、重车线长1500米

空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭睦的适应力差的缘故。 A、刚度B、挠度C、柔度D、强度

圆弹簧的自由高与荷重高之差称为圆弹簧的()。 A、柔度B、挠度C、刚度D、弹性

采用两级刚度弹簧主要目的是()。A、减少上下心盘磨耗B、提高空车弹簧静挠度C、减少转向架簧下质量D、实现轮对弹性定位

弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重称为()。A、刚度B、挠度C、柔度D、强度

两级刚度弹簧可有效提高空车弹簧静挠度,提升空车运行性能。

车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。

交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内,外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内,外簧共同承载。

新型车辆采用了两级刚度弹簧,提高空车弹簧静挠度,改善()动力学性能。A、空车B、重车C、半重车D、车辆

轴箱定位()过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成脱轨。A、刚度B、挠度C、柔度D、强度

提速转向柴所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅()圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。A、内B、中C、外D、内、外

弹簧的主要特性是()。A、挠度和弹性模量B、刚度和弹性模量C、旋绕比和柔度D、挠度、刚度和柔度

弹簧的()愈大。愈不容易变形。A、挠度B、刚度C、柔度D、高度

什么叫做圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度、刚度、柔度?

弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为()A、挠度B、静挠度C、柔度D、刚度

空车比重车易脱轨,是因为空车弹簧挠度(),对线路扭曲的适应力差的缘故。A、小B、中C、大D、偏大

空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度()对线路扭曲的适应力差的缘故。A、小B、中C、大D、偏大

单选题空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。A刚度B挠度C柔度D强度

问答题什么叫做圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度、刚度、柔度?

单选题弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为()A挠度B静挠度C柔度D刚度

单选题弹簧的主要特性是()。A挠度和弹性模量B刚度和弹性模量C旋绕比和柔度D挠度、刚度和柔度

单选题弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重称为()。A刚度B挠度C柔度D强度

判断题空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度小,对线路扭曲的适应力差的缘故。A对B错

单选题空车比重车易脱轨,是因为空车弹簧挠度(),对线路扭曲的适应力差的缘故。A小B中C大D偏大

单选题空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度()对线路扭曲的适应力差的缘故。A小B中C大D偏大

单选题弹簧的()愈大。愈不容易变形。A挠度B刚度C柔度D高度