压气机喘振现象是以压气机通流部分中产生的()为前提的。A、脱离;B、压气量增大;C、旋转脱离;D、空气量减小。

压气机喘振现象是以压气机通流部分中产生的()为前提的。

  • A、脱离;
  • B、压气量增大;
  • C、旋转脱离;
  • D、空气量减小。

相关考题:

喘振现象的发生总是与压气机通流部分中出现的气流脱离现象有关。

压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振。

轴流式压气机喘振会导致:().A、压气机出口总压脉动B、流量出现大幅度的脉动C、产生强烈的机械振动D、压气机流量系数过大

压气机喘振现象是怎样的?为什么会发生喘振?

燃气轮机压气机喘振,即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。

什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象?

压比越高,压气机喘振裕度越大。

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A、压气机背压升高,流量减少B、压气机背压升高,流量增加C、压气机背压降低,流量增加D、压气机背压降低,流量减少

当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时,临时性的消喘措施中正确的是()A、降低涡轮出口背压,增大废气流量B、提高涡轮出口背压,减小废气流量C、提高压气机出口背压,减小空气流量D、降低压气机出口背压,增大空气流量

排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。

压气机通流部分的径向间隙加大对压气机的压比和效率影响()。A、无B、很小C、很大D、无法确定

压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。

试述压气机喘振产生的原因以及防止喘振采取的措施。

什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象,如何预防?

燃机压气机的通流部分结垢或积盐会(),降低压气机效率和压气机压比,并使压气机的工作点向()靠近。

燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。A、减小进气流量,防止压气机喘振B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D、为了提高燃气轮机的排气温度

燃机压气机喘振:即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。()

双转子轴流式压气机加速时,()容易喘振.A、低压转子B、中压转子C、高压转子D、风扇

发动机迅速减速时可能会出现:().A、富油熄火和喘振B、涡轮超温C、压气机超压D、贫油熄火和喘振

轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B、出现旋转失速就造成压气机喘振C、旋转失速与喘振无关系D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速

单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是()A提高压气机背压,降低其流量B提高压气机背压,增加其流量C降低压气机背压,降低其流量D降低压气机背压,增加其流量

单选题压气机喘振现象是以压气机通流部分中产生的()为前提的。A脱离B压气量增大C旋转脱离D空气量减小

单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A压气机背压升高,流量减少B压气机背压升高,流量增加C压气机背压降低,流量增加D压气机背压降低,流量减少

填空题燃机压气机的通流部分结垢或积盐会(),降低压气机效率和压气机压比,并使压气机的工作点向()靠近。

问答题什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象,如何预防?

单选题压气机通流部分的径向间隙加大对压气机的压比和效率影响()。A无B很小C很大D无法确定

判断题压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。A对B错