车削十字偏心座零件，关键技术在于车削顺序的合理安排和熟练、高超的（）。A、找正技能B、装夹方法C、加工技巧D、测量方法

车削十字偏心座零件，关键技术在于车削顺序的合理安排和熟练、高超的（）。

  • A、找正技能
  • B、装夹方法
  • C、加工技巧
  • D、测量方法

相关考题：

制订零件车削加工工序顺序应遵循哪些原则?
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加工一淬火钢的外圆，其加工顺序为()。A、车削-淬火-磨削B、车削-磨削-淬火C、淬火-车削-磨削D、车削-淬火-车削
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加工一淬火45钢的外圆,其加工顺序为()。 A、车削-淬火-磨削B、车削-磨削-淬火C、淬火-车削-磨削;D、车削-淬火-车削;
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车削外偏心之主轴回转数应与同直径的外径车削时相同。
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车削（）要求较高的偏心工件，可用偏心卡盘来车削。A、形状B、位置C、精度D、长度
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车削精度较低的偏心工件时，可用偏心卡盘车削
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车削锥度，右列何者不能使用自动进给车削？（）A、尾座偏置B、旋转复式刀座C、锥度附件D、仿削车削
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车削精度要求较高的偏心工件，可用（）卡盘来车削。A、自定心B、双重C、偏心D、单动
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车削偏心量甚大之工件，右列何者为不正确？（）A、使用低速车削B、使用高速车削C、使用顶心支持D、预先车削去除未偏心部位之多余裕量。
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车削短工件之偏心，应使用尾座顶心顶持。
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利用尾座偏置法车削锥度，应利用自动进给方式车削较佳。
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偏心车削之车削深度不可太大，以免刀刃受损。
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（）需要解决的关键技术有刀具几何形状的确定和冷却排屑问题。A、深孔加工B、车细长轴C、车削精密偏心工件D、多拐曲轴加工
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偏心精度要求较高，数量较多的偏心工件，可在（）上车削
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中心架和跟刀架主要用于（）A、复杂零件的车削B、细长轴的车削C、长锥体的车削D、深内孔的镗削
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车削圆锥面的方法有小刀架转位，尾座偏移，（）。车削锥度小，长度大的锥面采用尾座偏移法。车削锥度大，长度小的锥面采用小刀具转位法。
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车削复杂套件的偏心，应该用（）的一个爪垫上垫片的方法车削。A、偏心盘B、四爪单动卡盘C、三爪自定心卡盘D、分度盘
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成型面的车削方法有：双手控制法、（）法、仿形法、专用工具车削法。A、转动小滑板B、成型刀车削C、偏移尾座D、宽刀刃车削
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成型面的车削方法有：双手控制法、成型刀车削法、仿形法和（）法。A、偏移尾座B、转动小滑板C、宽刃刀车削D、专用工具车削法
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车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。A、四爪单动卡盘，花盘B、三爪自定心卡盘，花盘角铁C、四爪单动卡盘，花盘角铁D、三爪自定心卡盘，四爪单动卡盘
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车削薄壁零件的关键是解决（）问题。A、车削B、刀具C、夹紧D、变形
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车床尾座使用半顶心（针），其有关的工作为：（）A、车削沟槽B、车削肩角C、钻削中心孔D、车削端面。
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车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削（），然后以（）为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔，基准孔B、基准外圆和基准孔，基准外圆C、基准外圆和基准孔，工件端面D、工件总长和基准孔，基准外圆
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车削十字偏心座零件，如果车削顺序安排不好，（）就无法保证，出现车削停止现象。A、精度B、测量C、尺寸D、装夹
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车削主要用于（）和（）零件回转表面的加工。车削时，工件的旋转为（）运动，车刀的移动为（）运动。
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单选题加工一淬火钢的外圆，其加工顺序为（）。A车削－淬火－磨削B车削－磨削－淬火C淬火－车削－磨削D车削－淬火－车削
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填空题制订零件车削加工顺序一般应遵循的原则为（）、（）、（）
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