MK—3型钻机与操纵台管路连接马达正转油管—通径Ф16mm长5mL连接右侧接头与操纵台（）。A、3号接头B、2号接头C、6号接头D、5号接头

MK—3型钻机与操纵台管路连接马达正转油管—通径Ф16mm长5mL连接右侧接头与操纵台（）。

  • A、3号接头
  • B、2号接头
  • C、6号接头
  • D、5号接头

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钻探施工井下采用()型液压钻机A.MK---3B.MKD---5S
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ZDY0-1900S型钻机共有高压油管有15根，其中Φ25mm高压油管有1根、Φ19mm高压油管有5根、Φ13mm高压油管有9根、与操作台连接的油管有13根，与油箱连接的油管4根。( )此题为判断题(对，错)。
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起重机构的阀控型液压系统在液压马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是______。A.防止液压泵排压过高B.防止制动时液压马达及出油管路油压过高C.使液压泵排压稳定D.使液压马达工作压力稳定
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当XY一4型钻机液压卡盘处于卡紧位置时，压力油可以接通（）供油管路。
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焦油管路堵塞，可通入蒸汽清扫。
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关于燃油箱单元拆卸与安装顺序正确的是（）A、燃油箱单元全部插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接B、燃油箱单元部分插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接C、燃油箱单元对齐-燃油箱单元全部插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接D、燃油箱单元对齐-燃油箱单元部分插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
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高压油管路系统是连接（）的，包括进油管路及回油管路。A、高压油站；B、加载油缸；C、稀油站；D、排渣油缸。
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注浆施工井下采用（）型液压钻机A、MK---3B、MKD---5S
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MKS-5S钻机共有高压油管有15根，其中Φ25mm高压油管有1根、Φ19mm高压油管有5根、Φ13mm高压油管有9根、与操作台连接的油管有13根，与油箱连接的油管4根。
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MK-3空钻机泵站与操纵管路连接油泵高压油管—通径Φ16mm长5m连接油泵出油口操纵台2号接头。（）
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电动窗的马达其磁场线圈与电枢线圈采用串联连接，但正转与反转是经过不同的磁场线圈.
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真空阀门通径必须小于抽气管路的通径。
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（）主要作用是：悬挂井内管柱；与油管头一起形成密封后，构成油管内通径与上部采油树的通道和油管外与套管之间的环空通道。A、钻井四通B、油管头四通C、套管头D、油管挂
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流量计公称通径是指（）的公称通径，仪表的公称通径应在优选数列中选取A、出口管路B、进口管路C、仪表D、管路外径
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阀控型起重液压系统在油马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是（）。A、防油泵排压过高B、防制动时油马达及出油管路油压过高C、调节油泵排压稳定D、调节油马达工作压力稳定
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连接安全阀及爆破片装置的管路，其通径面积可以小于爆破片的进口面积。
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异径斜三通，求得相贯线后，展开图画法与（）相同。A、等径正三通B、同径斜三通C、异径正三通D、马蹄弯头
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关于吸油管的安装不正确的是（）。A、吸油管连接应紧密，不应有泄漏B、吸油管路应该尽量少弯曲C、吸油管路应尽量长D、吸油管路上滤油器的滤油精度不能太高
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ZYJ7转辙机要求做到电机、油泵组、管路无异声，油箱油位保持在标尺件（）之间；油管路及各接头部分连接牢固，无渗漏油。
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后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位时，旁通活门（）A、使放下管路通回油B、使收上管路通回油C、使通往液压马达的压力及回油管路连通D、将液压马达脱离扭力轴
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有关APU滑油系统，下列哪种说法正确？（）A、反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。B、正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。C、反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。D、正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。
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单选题阀控型起重液压系统在油马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是（）。A防油泵排压过高B防制动时油马达及出油管路油压过高C调节油泵排压稳定D调节油马达工作压力稳定
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判断题MK-3空钻机泵站与操纵管路连接油泵高压油管—通径Φ16mm长5m连接油泵出油口操纵台2号接头。（）A对B错
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单选题MK—3型钻机与操纵台管路连接马达正转油管—通径Ф16mm长5mL连接右侧接头与操纵台（）。A3号接头B2号接头C6号接头D5号接头
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单选题关于吸油管的安装不正确的是（）。A吸油管连接应紧密，不应有泄漏B吸油管路应该尽量少弯曲C吸油管路应尽量长D吸油管路上滤油器的滤油精度不能太高
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填空题当XY一4型钻机液压卡盘处于卡紧位置时，压力油可以接通（）供油管路。
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判断题MKS-5S钻机共有高压油管有15根，其中Φ25mm高压油管有1根、Φ19mm高压油管有5根、Φ13mm高压油管有9根、与操作台连接的油管有13根，与油箱连接的油管4根。A对B错
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