地铁车辆的受流装置为()。

地铁车辆的受流装置为()。


相关考题:

一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为()、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。

城市轨道交通车辆由()车辆内部设备、车辆电气牵引系统、空调通风系统、列车控制和诊断系统、乘客信息系统等部分组成 A、车体B、转向架C、车钩缓冲装置D、制动装置E、受流装置

一般地铁客车车辆组成形式中A车是指()。A、无司机室不带受流装置的动车B、无司机室带受流装置的动车C、带司机室的拖车D、A型车

()是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。

西安地铁一号线列车的受流方式为()受流,电压为()。

地铁车辆的受流方式分为受电弓受流和第三轨受流二种方式。

地铁车辆的驱动装置包括()、齿式联轴节和牵引电机。

西安地铁二号线列车的受流方式为()受流,电压为()。

地铁列车车辆为6辆编组,采用架空受流方式,全列车共有()副受电弓,分别在每个单元MP车顶部。

地铁车辆制动系统包括:()、()及基础制动装置等。

简述西安地铁车辆客室车门保护装置?

城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、()、制动装置、受流装置车辆内部设备和电气系统等部分组成。

城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、()、制动装置、受流装置、车辆设备。

车辆的受流装置是指()A、接受供电的装置B、分配电能的装置C、提供电能的装置D、都不是

一般地铁客车车辆组成形式中C车是指()。A、无司机室不带受流装置的动车B、无司机室带受流装置的动车C、带司机室的拖车D、C型车

请以广州地铁一号线车辆为例介绍交流传动车辆的受流过程。

填空题西安地铁二号线列车的受流方式为()受流,电压为()。

问答题请以广州地铁一号线车辆为例介绍交流传动车辆的受流过程。

填空题地铁车辆的受流装置为()。

填空题西安地铁一号线列车的受流方式为()受流,电压为()。

填空题一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为()、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。

单选题一般地铁客车车辆组成形式中B车是指()。A无司机室不带受流装置的动车B无司机室带受流装置的动车C带司机室的拖车DB型车

填空题地铁列车车辆为6辆编组,采用架空受流方式,全列车共有()副受电弓,分别在每个单元MP车顶部。

判断题地铁车辆的受流方式分为受电弓受流和第三轨受流二种方式。A对B错

填空题城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、()、制动装置、受流装置车辆内部设备和电气系统等部分组成。

填空题城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、()、制动装置、受流装置、车辆设备。

单选题车辆的受流装置是指()A接受供电的装置B分配电能的装置C提供电能的装置D都不是