箱体类零件的主要技术要求包括( )。A.轴承孔的尺寸精度B.轴承孔的位置精度C.箱体主要平面的精度D.轴承孔的尺寸精度 ，轴承孔的位置精度，箱体主要平面的精度
利用前轴主销孔上平面作定位基准加工主销孔，可以保证主销孔中心线与钢板座之间位置精度。
（）加工时箱体零件加工的关键。A、平面B、孔系C、外圆
精度要求高的小锥孔（）应用铰孔加工方法，箱体零件上尺寸与位置精度都要求较高、尺寸较大的孔应用镗孔方法加工，直径较大且淬过火、精度要求高的孔应用磨孔方法加工。
车削箱体类零件上的孔时，（）不是保证孔的尺寸精度的基本措施。A、提高基准平面的精度B、进行试切削C、检验、调整量具D、检查铰刀尺寸
箱体类零件需要加工的部分主要是平面和孔，对于孔的形式主要可分为通孔、盲孔和（）。A、阶梯孔B、深孔C、油孔D、定位孔
在加工箱体零件，如减速箱，由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间，都有较高的（），精度和（）清度要求，为此在选择基准时，应优先考虑（）的原则，以避免因（）次数等多而带来积累误差。
车削箱体类零件上的孔时，（）是保证孔的尺寸精度的基本措施。A、提高基准平面的精度B、仔细测量C、进行试切削D、检验、调整量具
在实心平面箱体零件上直接加工孔应选择（）A、镗孔B、扩孔C、钻孔D、铰孔
翻孔凸模与凹模之间的间隙太大，工件易出现的边壁与平面不垂直。
对于一些精度要求高、结构比较复杂、孔系之间或孔与平面之间有坐标和精度要求的工件，确定加工余量时，可用查表法。
箱体类零件由平面和孔系组成，对（）都有较高的要求。A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、装配精度E、配合精度F、表面粗糙度
箱体零件的形位公差主要有（）。A、轴承孔的几何形状精度B、轴承孔之间的相互位置精度C、主要平面的形状精度D、轴承孔与主要平面的相互位置精度E、主要平面之间的相互位置精度F、轴承孔的表面精度
镗削加工工件的位置公差主要有（）。A、孔与孔的同轴度B、孔与孔或孔与平面的平行度C、孔与孔或孔与平面的垂直度D、孔与孔或孔与平面的倾斜度E、孔与孔或孔与平面的对称度F、孔的位置度
（）加工时箱体零件加工关键。A、平面B、孔系C、外圆
箱体类零件的主要技术要求包括（）。A、轴承孔的尺寸精度B、轴承孔的位置精度C、箱体主要平面的精度D、轴承孔的尺寸精度，轴承孔的位置精度，箱体主要平面的精度
箱体类零件加工的主要技术要求有（）。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求
孔加工循环加工盲孔时（）就是孔底的Z轴高度。A、初始平面；B、R点平面；C、孔底平面；D、零件表面；
具有平行孔系的零件，除孔的本身精度有要求外，一般还具有孔与孔之间的尺寸精度要求。
制定箱体零件的工艺过程应遵循（）原则。A、先孔后平面B、先平面后孔C、先键槽后外圆D、先内后外
车削减速器箱体时，应先加工（），再以它作为定位基准加工（）。A、底平面，孔B、基准孔，底平面C、底平面，侧平面D、侧平面，孔
在机械设计、加工或检验中，会经常遇到孔系零件（）与坐标尺寸之间尺寸换算问题。它们共同特点是孔中心距精度要求较高，两坐标尺寸之间的夹角（）是定值，在加工时常采用坐标法加工，在设计其钻模板或镗模板时需要标注出坐标尺寸，这种孔系坐标的尺寸换算属于解平面尺寸链的问题。
制定箱体零件的工艺过程应遵循（）原则。A、先孔后平面B、先平面后孔C、线键槽后圆D、先外后内
具有平行孔系的零件，除孔的本身精度有要求外，一般还具有孔与（）之间的尺寸精度要求。A、孔B、轴线C、工件表面
气缸盖裂纹通常发生在（）部位。A、气缸盖螺栓孔B、气门导管座孔C、喷油器座孔D、气缸盖平面的进、排气门座孔与喷油器座孔之间
填空题在机械设计、加工或检验中，会经常遇到孔系零件（）与坐标尺寸之间尺寸换算问题。它们共同特点是孔中心距精度要求较高，两坐标尺寸之间的夹角（）是定值，在加工时常采用坐标法加工，在设计其钻模板或镗模板时需要标注出坐标尺寸，这种孔系坐标的尺寸换算属于解平面尺寸链的问题。