整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少有()个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车。A.1B.2C.3D.4

整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少有()个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车。

A.1

B.2

C.3

D.4


相关考题:

车站站台有效长为_____,站台屏蔽门总长度为_____。

39、屏蔽门系统是地铁站台的防护性系统,在地铁站台边缘与站台顶部之间竖起一排屏蔽门,通过屏蔽门的控制系统和驱动机构,实现列车车门与屏蔽门中的活动门同步操作。

222、下列屏蔽门中在轨道侧可手动打开的门体有()。A.固定门B.滑动门C.应急门D.端门

屏蔽门系统是地铁站台的防护性系统,在地铁站台边缘与站台顶部之间竖起一排屏蔽门,通过屏蔽门的控制系统和驱动机构,实现列车车门与屏蔽门中的活动门同步操作。

【多选题】站台作业安全准则()A.开关屏蔽门、车门时,必须严格执行开关门作业程序。B.列车到站停稳后,应先确认列车停在规定的范围内。C.跨出站台开关屏蔽门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤。D.关屏蔽门、车门前应先确认车载信号或进路防护信号开放或者具有行车凭证。E.车门关好,同时确认屏蔽门与车门间空隙无人无物,方可进驾驶室。

17、针对屏蔽门门体的操作,不正确的是()。A.应急门在站台侧可使用钥匙打开B.应急门在轨道侧不能打开C.端门正常运营时处于关闭和锁紧状态D.端门在轨道侧可通过推压应急推杆打开

4、一般情况下,列车到站停车时,应__ __;列车发车之前应______。A.先开屏蔽门,再开车门;先关屏蔽门,再关车门B.先开车门,再开屏蔽门;先关车门,再关屏蔽门C.先开屏蔽门,再开车门;先关车门,再关屏蔽门D.先开车门,再开屏蔽门;先关屏蔽门,再关车门

屏蔽门系统处于IBP盘的控制状态下时,任何级别都无法操作屏蔽门系统。

列车与站台屏蔽门之间的控制联系,屏蔽门的开闭指令是由司机从列车驾驶室发出的,而门的执行机构安装在站台上。