由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。 A、冷车起动或起动后立即加速B、冷却水腔积垢严重C、超负荷D、气缸盖螺栓预紧力过大
十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。 A、气缸盖B、活塞C、气缸套D、气缸盖或气缸套
由于()等维护保养不良,将引起气缸盖产生疲劳裂纹。 A、超负荷B、冷却水腔积垢过多C、润滑不良D、起动、停车频繁
随着汽缸盖裂纹的扩大,冷却水腔内的水开始漏人汽缸内,此时柴油机排气的颜色逐渐由于漏进的水蒸发而带()。 A、灰色B、白色C、蓝色D、黑色
柴油机汽缸盖产生裂纹,与()无关。 A、突加冷却水B、缸盖水腔积垢严重C、供油时间不正确D、润滑油不清洁
由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
当汽缸盖产生裂纹时,柴油机冷却水温降低。() 此题为判断题(对，错)。
气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度,可能产生的故障是()。 A、气缸盖底座孔之间出现裂纹B、气缸盖冷却水腔裂纹C、冷却水腔泄漏D、穴蚀
由于( )等维护保养不良，将引起气缸盖产生疲劳裂纹。A.超负荷B.冷却水腔积垢过多C.润滑不良D.启动、停车频繁
冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是()A.活塞有裂纹B.缸套或缸盖有裂纹C.冷却水循环泵有故障D.冷却水出口温度过高
膨胀水箱水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是______。A.活塞裂纹B.缸套或缸盖裂纹穿透C.缸套冷却水泵故障D.冷却水出口温度过高
发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹
导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。A、水垢散热不良，使水道壁产生裂纹B、装配时螺栓拧紧力矩过大C、冷却水冰冻冻裂D、曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹
缸盖裂纹经常出现的（）的位置。A、缸盖螺栓B、气门座或气门座圈及火花塞孔之间C、燃烧室边缘D、冷却水道
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，最可能的原因是（）。A、冷却水温过高B、冷却水泵有故障C、冷却水压力过高D、气缸盖触火面有贯穿裂纹
柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A、淡水冷却器冷却水管漏泄B、淡水管出口出现裂纹漏水C、气缸或缸盖裂纹D、膨胀水箱低水位
冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是（）A、活塞有裂纹B、缸套或缸盖有裂纹C、冷却水循环泵有故障D、冷却水出口温度过高
单选题发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A固定安装位表面裂纹B固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D固定安装位附件表面裂纹
单选题由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。A冷车起动或起动后立即加速B冷却水腔积垢严重C超负荷D气缸盖螺栓预紧力过大
单选题膨胀水柜水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是（）。A活塞裂纹B缸套或缸盖裂穿C缸套淡水循环泵有故障D冷却水出口温度过高
单选题气缸盖冷却腔裂纹源形成的主要原因是（）。A电化学腐蚀B各种缺陷C截面变化DA+B+C
单选题柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A淡水冷却器冷却水管漏泄B淡水管出口出现裂纹漏水C气缸或缸盖裂纹D膨胀水箱低水位
单选题由于（）引起气缸盖发生疲劳裂纹。A冷车起动或起动后立即加速B冷却水腔积垢严重C超负荷D气缸盖螺栓预紧力过大
单选题由于（）等维护保养不良，将引起气缸盖产生疲劳裂纹。A超负荷B冷却水腔积垢过多C润滑不良D起动、停车频繁
填空题气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处，其原因是（）。
单选题下列（）等维护保养不良，将引起汽缸盖发生疲劳裂纹。A爆发压力过高B冷却水腔积垢过多C附加安装应力DA或B或C
单选题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱翻泡，这种情况可能是（）.A活塞有裂纹B冷却水泵有故障C缸盖或缸套有裂纹