在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。

在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。

相关考题：

在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。() 此题为判断题(对，错)。
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更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时须符合下列要求:心盘垫板厚度小于25mm时,在下旁承底面先安装厚度与下心盘垫板相同的钢质垫板,数量不超过(),且在落车后调整垫板;垫板厚度大于25mm时,不足部分应同时在上旁承焊装厚度不小于()的垫板。组装后不得有间隙。 A.2块，2mmB.3块,3mmC.2块，3mmD.3块，2mm
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临修时调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于(),中间有φ24mm孔的钢垫板,或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。 A.8mmB.10mmC.12mmD.15mm
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更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时,心盘底面距轨面自由高度小于()时,须在球面下心盘和构架间安装钢质垫板调整。 A.598mmB.638mmC.658mmD.678mm
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206、209系列转向架客车调整车体倾斜时,需在()位置下增加或取出铁垫板或橡胶垫。 A.轴箱弹簧B.车钩C.心盘D.支撑座
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段修有心盘转向架之客车在落车调整车钩高度时,允许在下心盘底面加装钢质调整垫板的厚度应不大于()。 A、10mmB、12mmC、20mmD、15mm
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从哪些方面可以调整车钩高度？
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修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？
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平面下心盘垫板钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于底层。
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涂料盘高度可以通过（）调整。
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段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。A、一B、两C、三D、四
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车辆经运用后，有些零件部件发生了磨耗与变型，将引起车钩高度不同程度的降低，（）可以调整车钩高度
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车钩距轨面高度不符合规定时，应在车钩下部与托铁之间加减垫板来进行调整。
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高度调整，通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。
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采用（）是K6型转向架的关键技术之一。A、心盘磨耗盘B、心盘垫板C、13A型车钩D、13型车钩
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大型养路机械车钩高度调整的一般方法是在磨耗板下和钩尾框托板内加（），以恢复车钩的使用高度。
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车辆经运用后，有些零部件发生了磨耗与变形，会引起车钩高度不同程度的降低，通过（）可以调整车钩高度。A、调整旁承间隙B、更换斜楔磨耗板C、调整活塞行程D、轴箱或承载鞍上部加垫板
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SS7E型电力机车的车钩高度可在钩尾框托板上加垫或改变均衡梁上的磨耗板厚度进行调整，必要时也可用改变吊杆头上的垫板厚度调整车钩高度。
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判断题SS7E型电力机车的车钩高度可在钩尾框托板上加垫或改变均衡梁上的磨耗板厚度进行调整，必要时也可用改变吊杆头上的垫板厚度调整车钩高度。A对B错
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单选题车辆经运用后，有些零部件发生了磨耗与变形，会引起车钩高度不同程度的降低，通过（）可以调整车钩高度。A调整旁承间隙B更换斜楔磨耗板C调整活塞行程D轴箱或承载鞍上部加垫板
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判断题高度调整，通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。A对B错
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判断题车钩距轨面高度不符合规定时，应在车钩下部与托铁之间加减垫板来进行调整。A对B错
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单选题采用（）是K6型转向架的关键技术之一。A心盘磨耗盘B心盘垫板C13A型车钩D13型车钩
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填空题车辆经运用后，有些零件部件发生了磨耗与变型，将引起车钩高度不同程度的降低，（）可以调整车钩高度
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填空题大型养路机械车钩高度调整的一般方法是在磨耗板下和钩尾框托板内加（），以恢复车钩的使用高度。
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问答题修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？
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单选题更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时，心盘底面距轨面自由高度小于（）时，须在球面下心盘和构架间安装钢质垫板调整。A598mmB638mmC658mmD678mm
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