段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。A、一B、两C、三D、四

段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。

  • A、一
  • B、两
  • C、三
  • D、四

相关考题：

在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。() 此题为判断题(对，错)。
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段修时下心盘垫板的组装须使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于40mm;钢质、竹质垫板混装时,钢质垫板须放于高层。() 此题为判断题(对，错)。
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站修装用的平面下心盘垫板须使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于()。 A.40mmB.30mmC.50mmD.60mm
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临修时螺栓组装的转K2、转8B符合要求的是()。 A.心盘垫板总厚度不大于40mm;B.心盘垫板总厚度不大于50mm;C.心盘垫板总厚度不大于60mm;D.心盘垫板总厚度不大于70mm
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临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度为20mm以下时,须使用每块厚度不小于8mm的()垫板。 A.钢质B.木质C.竹木D.竹质
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临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。 A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm
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更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时,心盘底面距轨面自由高度小于()时,须在球面下心盘和构架间安装钢质垫板调整。 A.598mmB.638mmC.658mmD.678mm
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206、209系列转向架客车调整车体倾斜时,需在()位置下增加或取出铁垫板或橡胶垫。 A.轴箱弹簧B.车钩C.心盘D.支撑座
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段修有心盘转向架之客车在落车调整车钩高度时,允许在下心盘底面加装钢质调整垫板的厚度应不大于()。 A、10mmB、12mmC、20mmD、15mm
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修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？
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段修时，心盘垫板可以使用软木。
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段修货车，在下心盘下部同时加装钢质垫板和竹质垫板时，应将竹质垫板放于底层。
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平面下心盘垫板组装时，竹质垫板除可与钢质垫板叠装外，须单层使用，厚度不小于（）。
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厂、段修货车，在下心盘下部同时加装钢质垫板和竹质垫板时，应将（）垫板放于底层。
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平面下心盘垫板钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于底层。
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普通客车下心盘垫板混合使用时，铁垫板和竹胶垫板不超过二层，全用铁垫板允许不超过三层，下心盘垫板总厚度不得超过（）mm。A、45B、50C、55D、60
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段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。A、一B、两C、三D、四
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段修时下心盘垫板的组装须使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于40mm；钢质，竹质垫板混装时，钢质垫板须放于高层
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在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。
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临修时螺栓组装的转K2、转8B符合要求的是（）A、心盘垫板总厚度不大于40mmB、心盘垫板总厚度不大于50mmC、心盘垫板总厚度不大于60mmD、心盘垫板总厚度不大于70mm
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高度调整，通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。
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平面下心盘垫板须使用钢质或竹质垫板，二者不能混装。
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站修更换下心盘或心盘垫板时，装用的心盘螺栓头部须有（）级标记。A、10.9级B、10.8级C、10.7级D、10.6级
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单选题站修装用的平面下心盘垫板须使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）。A40mmB30mmC50mmD60mm
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单选题临修时螺栓组装的转K2、转8B符合要求的是（）A心盘垫板总厚度不大于40mmB心盘垫板总厚度不大于50mmC心盘垫板总厚度不大于60mmD心盘垫板总厚度不大于70mm
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问答题修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？
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单选题更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时，心盘底面距轨面自由高度小于（）时，须在球面下心盘和构架间安装钢质垫板调整。A598mmB638mmC658mmD678mm
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