正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km/h的线路,困难条件下不得小于()。
速度为100～200km/h正线道岔轨道静态临时补修轨距容许偏差管理值为()mm。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~300km／h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值,轨向(直股)限速200km／h()。 A.6mmB.7mmC.8mmD.9mm
道岔辙叉号数选择应符合,正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。() 此题为判断题(对，错)。
正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度容许速度大于120Km／h的线路,不短于40米。() 此题为判断题(对，错)。
直向通过速度大于160Km/h线路的道岔，在两牵引点间有5mm及以上水平间隙时，可以接通道岔表示接点。
当前高速道岔主要分为两类：一类是适用于（）都允许高速度通过的大号码道岔：另 一类是适用于直向高速行车的道岔。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。
客运专线道岔类型中，按直向容许通过速度分为（）两种。A、200km/h和350km/hB、250km/h和300km/hC、300km/h和350km/hD、250km/h和350km/h
60kg/m钢轨12号提速道岔容许旅客列车通过直向速度（）。A、160km/hB、170km/hC、180km/hD、200km/h
客运专线道岔类型中，按直向容许通过速度分为（）km/h两种。
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为（）。A、110km/hB、140km/hC、200km/hD、120km/h
客专线系列18号高速道岔侧向容许通过速度为（）km/h。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
客运专线道岔类型中，按侧向容许通过速度分，不包含（）A、80km/hB、160km/hC、200km/hD、220km/h
填空题当前高速道岔主要分为两类：一类是适用于（）都允许高速度通过的大号码道岔：另 一类是适用于直向高速行车的道岔。
填空题250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。
填空题客专线系列18号高速道岔侧向容许通过速度为（）km/h。
填空题200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。
填空题200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）mm。
填空题客运专线道岔类型中，按直向容许通过速度分为（）km/h两种。