车体组焊的基准部件是()。

车体组焊的基准部件是()。


相关考题:

车体零部件焊缝开裂时焊修,变形时(),损坏时更换。 A.截换B.更换C.焊修D.调修

车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为三角型整体承载结构。( )

本身是( ),用来连接需要装在一起的零件或部件称基准部件。A.基准零件B.一个部件C.一个零件D.基准部件

模块化结构的个别部件采用了钢材制造,各部件之间由采用了钢制螺栓连接,所以车体自重要比全焊结构稍重。

我们将多个部件或制件之间的连接关系称为()。A、组焊B、拼接C、制作D、装配

车体组焊的基准部件是底架。

部件装配是从()开始的。A、零件B、基准零件C、装配单元D、基准部件

韶山3B型电力机车车体底架组装后组焊后侧梁外弯不大于()。

本身是一个部件用来连接,需要装在一起的零件或部件称()。A、组件B、部件C、基准零件D、基准部件

本身是(),用来连接需要装在一起的零件或部件称基准部件。A、基准零件B、一个部件C、一个零件D、基准部件

组对时用来确定零件或部件在产品中的相对位置所采用的基准,均称为()。A、工序基准B、组对基准C、测量基准D、不确定

F1车体任何部件高度不得超过基准面()米。

CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成,为筒型整体承载结构。

CRH1车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接A、点焊B、弧焊C、气焊

底架是机车车体的主要()。A、承载部件B、牵引部件C、转向部件

焊前检查包括()A、产品焊缝见证件B、承插接头的尺寸检查C、焊接坡口和焊缝的外观与尺寸D、焊前部件的组对

本身是一个部件,用来连接需要装在一起的()称基准部件。A、基准零件B、基准组件C、零件或部件D、主要零件

部件装配或总装配都是从()开始装配的。A、基准零件B、基准部件C、一级分组件D、基准零件或基准部件

模块化结构的个别部件采用了钢材制造,各部件之间由采用了钢制螺栓连接,所以车体自重要比全焊结构()。A、轻B、重C、一样D、以上都不正确

车体零部件焊缝开裂时焊修,变形时(),损坏时更换。A、截换B、更换C、焊修D、调修

填空题F1车体任何部件高度不得超过基准面()米。

单选题车体零部件焊缝开裂时焊修,变形时(),损坏时更换。A截换B更换C焊修D调修

单选题CRH1车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接()A点焊B弧焊C气焊

判断题车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为三角型整体承载结构A对B错

判断题CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成,为筒型整体承载结构。A对B错

多选题焊前检查包括()A产品焊缝见证件B承插接头的尺寸检查C焊接坡口和焊缝的外观与尺寸D焊前部件的组对

单选题底架是机车车体的主要()。A承载部件B牵引部件C转向部件