判断题CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成,为筒型整体承载结构。A对B错

判断题
CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成,为筒型整体承载结构。
A

B


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相关考题:

CRH380B动车组车体承载结构由()、()、()、()及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。A.底架B.侧墙C.车顶D.端墙

CRH380A型动车组的侧墙(车体结构)采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材。( )

车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为三角型整体承载结构。( )

车顶是车体承载的重要组成部分,由沿车长方向、与车体等长的5块铝合金型材拼焊而成。

2号线电客车车体为整体承载结构,主要由大型中空挤压型材焊接而成。

CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成,为筒型整体承载结构。

CRH2A动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构,采用铝合金材料

CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

车体型式是大型中空型材铝合金车体。

CRH380B型动车组车体所使用的材料为可焊接铝合金,具有良好的防腐性。

CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。()

CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是()。A、车顶B、侧墙(车体结构)C、边梁D、枕梁

CRH2、3、5型动车组车体使用了()型材。A、碳素结构钢B、耐候钢C、不锈钢D、铝合金

CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经()而成,侧墙采用中空薄壁挤压型材,在刚度、强度的基础上,省略了侧墙内侧立柱。

CRH380A型动车组的底架地板在横梁上表面,由双层中空型材拼焊而成,以增强()。

CRH380B动车组枕梁为:()A、大型中空铸铝合金结构B、大型实心铸铝合金结构C、大型中空铸钢合金结构D、大型碳钢合金结构

CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成,在外风挡安装区域采用()。

填空题CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经()而成,侧墙采用中空薄壁挤压型材,在刚度、强度的基础上,省略了侧墙内侧立柱。

填空题CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

填空题CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成,在外风挡安装区域采用()。

判断题CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。()A对B错

单选题CRH380B动车组枕梁为:()A大型中空铸铝合金结构B大型实心铸铝合金结构C大型中空铸钢合金结构D大型碳钢合金结构

判断题车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为三角型整体承载结构A对B错

填空题CRH380A型动车组的底架地板在横梁上表面,由双层中空型材拼焊而成,以增强()。

单选题CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是()。A车顶B侧墙(车体结构)C边梁D枕梁

判断题2号线电客车车体为整体承载结构,主要由大型中空挤压型材焊接而成。A对B错

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