制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须()固定。 A.紧固B.点焊C.拧紧D.均衡紧固、点焊
加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和()的加速缓解风缸,可提高列车的缓解波速(170~190m／s),使低速缓解的纵向冲动减轻。 A、9LB、10LC、11LD、17L
空重车自动调整装置自动调整（）压力。A、列车管B、副风缸C、制动缸D、加速缓解风缸
车辆脱轨时，及时使（）连通大气，从而使列车产生紧急制动作用。A、制动管B、副风缸C、制动缸D、加速缓解风缸
120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。A、制动波速B、紧急制动波速C、缓解波速D、制动波
TFDS动态检查发现铁路货车加速缓解风缸脱落故障，应按规定拦停处理。
摘车临修的故障范围如下：副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损，（）折断。A、吊座B、吊架C、托架D、安装座
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失，吊架无脱落。
120-1阀试验方法是在原120阀试验方法上增加了“常用加速制动性能”以及“紧急后加速缓解风缸与副风缸通路”两项内容。
空车时，用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（）。A、加速缓解风缸B、副风缸C、降压风缸
120型货车空气制动机组成的主要部件包括（）等。A、120阀B、副风缸C、比例阀D、加速缓解风缸
货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（）。A、加速缓解风缸B、副风缸C、降压风缸
下列哪一项是属于120型车辆制动机的组成部分。（）A、总风缸B、工作风缸C、加速缓解风缸
120型空气制动机设置了加速缓解阀和加速缓解风缸。
制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须（）固定。A、紧固B、点焊C、拧紧D、均衡紧固、点焊
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、（）、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。A、双室凤缸B、加速缓解风缸C、容积风缸D、降压风缸
《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架检查的质量标准规定中副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无（）、脱落，吊架螺母无丢失。A、折损B、裂损C、破损D、损坏
单选题货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（）。A加速缓解风缸B副风缸C降压风缸
判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失，吊架无脱落。A对B错
单选题摘车临修的故障范围如下：副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损，（）折断。A吊座B吊架C托架D安装座
单选题制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须均衡紧固、（）固定。A点焊B分段焊C满焊D无要求
单选题《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架检查的质量标准规定中副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无（）、脱落，吊架螺母无丢失。A折损B裂损C破损D损坏
单选题下列哪一项是属于120型车辆制动机的组成部分。（）A总风缸B工作风缸C加速缓解风缸
单选题空车时，用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（）。A加速缓解风缸B副风缸C降压风缸
判断题120型空气制动机设置了加速缓解阀和加速缓解风缸。A对B错