104型分配阀排风口排()风压产生缓解。 A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、缓解风缸
空重车自动调整装置自动调整()压力。A、列车管B、副风缸C、制动缸D、加速缓解风缸
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无裂损、脱落,吊架螺母无()。
当车辆制动时,压力空气进入()。A、制动缸B、副风缸C、降压气室D、加速缓解风缸
120型控制阀常用制动位时,副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入()。A、加速缓解风缸B、工作风缸C、降压风缸D、制动缸
GK型制动机的空车位,是将()的塞门开通。A、副风缸到降压风缸B、降压风缸到制动缸C、列车管到副风缸D、列车管到降压风缸
补装各风缸丝堵属()故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失,吊架无脱落。
空车时,用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是()。A、加速缓解风缸B、副风缸C、降压风缸
属于提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准有().A、加速缓解风缸缸体及吊架无脱落B、容积风缸缸体及吊架无脱落C、工作风缸缸体及吊架无脱落D、降压风缸缸体及吊架无脱落
“始发列车检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无(),吊架无折断、脱落,吊架螺母无丢失A、裂损B、折断C、脱落D、丢失
货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。A、加速缓解风缸B、副风缸C、降压风缸
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、()、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。
制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须()固定。A、紧固B、点焊C、拧紧D、均衡紧固、点焊
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、()、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。A、双室凤缸B、加速缓解风缸C、容积风缸D、降压风缸
《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架检查的质量标准规定中副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无()、脱落,吊架螺母无丢失。A、折损B、裂损C、破损D、损坏
单选题货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。A加速缓解风缸B副风缸C降压风缸
判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失,吊架无脱落。A对B错
多选题属于提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准有().A加速缓解风缸缸体及吊架无脱落B容积风缸缸体及吊架无脱落C工作风缸缸体及吊架无脱落D降压风缸缸体及吊架无脱落
单选题摘车临修的故障范围如下:副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损,()折断。A吊座B吊架C托架D安装座
多选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、()、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。A双室凤缸B加速缓解风缸C容积风缸D降压风缸
单选题补装各风缸丝堵属()故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
多选题“始发列车检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无(),吊架无折断、脱落,吊架螺母无丢失A裂损B折断C脱落D丢失
单选题《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架检查的质量标准规定中副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无()、脱落,吊架螺母无丢失。A折损B裂损C破损D损坏
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、()、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。
单选题空车时,用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是()。A加速缓解风缸B副风缸C降压风缸
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无裂损、脱落,吊架螺母无()。