车削时用台阶心轴定位装夹工件,可限制()个自由度。 A、三B、四C、五D、六
用()装夹方法加工曲轴时,每次安装都要找正,其加工精度受操作者技术水平影响较大。 A、一夹一顶B、两顶尖C、偏心板D、专用夹具
车削曲轴时必须增加曲轴的刚性并解决好装夹问题。() 此题为判断题(对，错)。
两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的( )误差。A.平行度B.对称度C.直线度D.圆度
大批量车削曲轴时科采用（）装夹。A、四爪单动卡盘B、三爪之定心卡盘C、专用曲轴夹具D、双重卡盘
在小批量生产曲轴时，车削曲柄轴颈通常都在（）上进行。这时在车床上装一个（）夹具，使曲柄轴颈的中心线与车床的回转轴线（），逐段地车削各曲柄颈。
车削曲轴时，可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴的加工刚度。
六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶，两次装夹粗车两端主轴颈，作为架中心架的（）。A、定位基准B、安装基准C、工艺基准D、粗基准
循环氢压缩机的曲轴由主轴颈，曲柄颈、拐臂等组成，两列的曲柄互成90°。
有一个小型三拐曲轴，生产类型为单件生产，从下面选项中选出一种最好的装夹方法（）。A、设计专用夹具装夹B、在两端预铸出工艺搭子，打中心孔，用顶尖装夹C、偏心卡盘装夹D、使用偏心夹板装夹
车削曲轴时，根据工件（）及精度要求的不同，选择不同的装夹方法。A、偏心距B、材料C、公差D、技术水平
两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。A、平行度B、对称度C、直线度D、圆度
常用垫块测量法检测多拐曲轴的（）。A、偏心距B、轴颈圆度C、曲柄颈夹角D、轴颈间的同轴度
多拐曲轴的装夹方法有用偏心夹板，用偏心卡盘和专用夹具．
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小，有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件，可采用（）装夹车削。A、两顶尖B、偏心卡盘C、专用偏心夹具D、偏心夹板
指导初、中级工，拟订六拐曲轴车削前的要点：一是选用夹具，二是加强曲轴的刚性措施，三是（）。A、曲轴的安装B、曲轴的刀具C、曲轴的测量D、曲轴的性能
指导高级工，进行高难度偏心工件，双联油泵轴的操作：加工难点、技巧掌握后，最后进行的车削工序是（）。A、精车各同心外圆B、精车两个偏心外圆C、铣槽D、半精车偏心圆
为减少曲轴在加工时产生变形，车削时可在不加工的曲柄颈或主轴颈之间装上几只支承螺钉或几块（）
六拐曲轴车削中，工艺要求两端主轴颈直径差小于（）。A、0.01mmB、0.015mmC、0.02mmD、0.03mm
专用偏心夹具装夹车削（）时，偏心夹具可做成偏心轴。A、阶台轴B、偏心套C、曲轴D、深孔
车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用（）装夹。A、三爪自定心夹盘B、四爪单动卡盘C、双顶尖D、花盘
两拐曲轴工工艺规程采用工序集中可减少工件装夹、搬运次数，节省（）时间。A、休息B、加工C、辅助D、测量
多拐曲轴对曲柄轴承间的角度要求是通过准确的定位装夹来实现的。