断续车削中切削用量的确定应比相同情况下的连续车削（）。A、大B、小C、一样D、不确定

断续车削中切削用量的确定应比相同情况下的连续车削（）。

  • A、大
  • B、小
  • C、一样
  • D、不确定

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车削的特点是()。 A、等面积、断续切削B、变面积、断续切削C、等面积连续切削D、变面积断续切削
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由于车削外圆端面沟槽的车刀切削部分强度( )，车削时应采用较小的切削用量。A.很大B.很小C.很差D.很好
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车削外偏心之主轴回转数应与同直径的外径车削时相同。
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车削表面连续，切削厚度均匀的工件时，取（）的刃倾角，断续和强力切削时应取（）刃倾角，精车时，刃倾角应取（）值。
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提高切削用量，减少加工工作量，采用（），以达到缩短车削的机动时间。
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一般情况下，车削外圆和磨削外圆的切削速度哪个高（）A、车削高B、磨削高C、粗车比磨削低，精车比磨削高
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相同条件下，一般于车削外圆时之车削速度均较车削内孔为高
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使用高速钢车刀车削工件时，选择的切削用量应比使用硬质合金车刀车削工（）。A、小B、大
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相同切削条件下车削相同的外径或内径二者间，前者之车削速度应比后者为快。
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车削大端面时，若有过多裕量之材料，以右列何种车削方法较为迅速？（）A、先以轴向连续粗车削B、先由轴心向外连续粗车削C、先将多余之长度切断D、先由外向轴心连续粗车削再作精车削
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车削一中碳钢圆杆之车削速度，粗车削应较精车削为：（）A、高B、低C、相同D、随意。
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在同等条件下车削圆杆时，铸铜之车削速度应比铸钢高。
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由于车削外圆端面沟槽的车刀切削部分强度（），车削时应采用较小的切削用量。A、很大B、很小C、很差D、很好
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一般车削时取（）值的刃倾角，断续和强力车削时取（）值刃倾角，精车时刃倾角取（）值。
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车削加工中，切削用量是指（）、（）和（）。它们的单位分别是（）、（）、（）。
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在车削加工中，切削用量三要素指的是工件的转速、刀具的移动速度和刀具的规格。
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套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难，主要原因有很多其中之一是（）。A、套类零件装夹时容易产生变形B、车削时位置精度高C、切削用量的选用比车轴类零件要高D、套类零件形状精度保证好
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在车削矩形块工件时，需保证刃磨的刀具有负倒棱，以承受断续车削的冲击。
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车削过程中开合螺母抬起应（）。A、调整螺母间隙B、在开合螺母上挂重物C、减少切削用量D、调整主轴转速
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虽然车削加工可以选择大的切削用量，但是生产效率不高。
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在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。
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关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是（）A、刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B、高比转数的叶轮允许切割量大C、导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板，只车削叶片D、中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板，后盖板车削量应比前盖板大
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在普通车削时，切削用量有（）个要素
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单选题关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是（）。A刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B高比转数的叶轮允许切割量大C导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板，只车削叶片D中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板，后盖板车削量应比前盖板大
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单选题车削的特点是（）。A等面积、断续切削B变面积、断续切削C等面积连续切削
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填空题在普通车削时，切削用量有（）个要素
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单选题车削的特点是（）。A等面积、断续切削B变面积、断续切削C等面积连续切削D变面积断续切削
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