换热器开车时,是先进冷物料,后进热物料,以防换热器突然受热而变形。

换热器开车时,是先进冷物料,后进热物料,以防换热器突然受热而变形。


相关考题:

换热器的操作要点是:开车时先进冷,后进热;停车时要先停热,后停冷。此题为判断题(对,错)。

换热器操作要点是:开车时先进热,后进冷停车时先停冷,后停热。( )此题为判断题(对,错)。

换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷,( )此题为判断题(对,错)。

能够影响换热器换热效果的因素有()A、冷媒温度偏高B、换热器结垢C、换热器内部堵塞D、物料温度偏高E、冷媒流量降低

会引起列管式换热器冷物料出口温度下降的事故有()。A、正常操作时,冷物料进口管堵B、热物料流量太大C、冷物料输送泵损坏D、热物料输送泵损坏

开车时应先进冷物料后进热物料的原因是()A、减小温差应力B、减小局部过热问题C、减小传热系数D、A、B都选

下列列管式换热器操作程序哪一种操作不正确()。A、开车时,应先进冷物料,后进热物料B、停车时,应先停热物料,后停冷物料C、开车时要排出不凝气D、发生管堵或严重结垢时,应分别加大冷、热物料流量,以保持传热量

会引起列管式换热器冷物料出口温度下降的事故有()。A、正常操作时,冷物料进口管堵B、热物料流量太大C、冷物料泵坏D、热物料泵坏

换热器壳程走的介质为()物料,壳程出现泄漏时,物料从换热器表面溢出后,可以闻到物料的特殊气味A、易挥发B、易结垢C、易溶解D、易氧化

换热器中被冷物料出口温度升高,可能引起的有原因多个,除了()。A、冷物料流量下降B、热物料流量下降C、热物料进口温度升高D、冷物料进口温度升高

循环烷烃换热器热物料()冷物料停运。A、先于B、后于C、同时于D、可先于也可后于

关于脱氢提馏塔底物料说法正确的是()。A、先进提馏塔底泵后进氧化铝处理换热器B、先进氧化铝处理换热器后进提馏塔底C、经过氧化铝处理换热器壳程后进入烷基化装置D、经过氧化铝处理换热器管程后进入烷基化装置

投用管壳式换热器时,下列说法错误的是()。A、换热器应缓慢升温B、避免造成压差过大C、避免热冲击D、先进热介质,后进冷介质

使用高通量换热器场所,下列说法正确的是()。A、冷物料发生相变B、热负荷较小C、热物料不发生相变D、冷物料不发生相变

换热器开车时必须()。A、先进冷物料B、先进热物料C、无进料特殊要求D、根据工艺流程进料

作为回收余热的精馏塔底换热器,在开车时也必须遵循先建立冷物料流量循环以后,热物料才能通过它冷却退出的换热器开车原则。()

换热器泄漏会造成()。A、物料污染B、物料浪费C、控制失灵D、热负荷降低

换热器投用时,要(),以防不均匀热膨胀而引起设备泄漏。A、先进冷流,后进热流B、先进热流,后进冷流C、冷流热流同时进D、无法确定

换热器总传系数取决于流体的性质、传热过程的操作条件以及()。A、换热器热负荷B、换热器类型C、物料进量D、循环水温度

换热器操作要点是:开车时先进热,后进冷;停车时先停冷,后停热()。A、正确B、错误

换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷。()A、正确B、错误

换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷。

换热器操作要点是:开车时先进热,后进冷;停车时先停冷,后停热。

喷淋式换热器主要用于()。A、热物料的冷却B、冷物料的加热C、热量的综合利用D、具有较多悬浮物料的冷却

下面()原因会造成换热器出口超温。A、冷剂量增大B、换热器结垢C、进口冷剂温度下降D、被冷物料进口温度下降

判断题换热器操作要点是:开车时先进热,后进冷;停车时先停冷,后停热。A对B错

判断题换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷。A对B错