发动机的活塞产生烧顶的原因有()。 A、冷却水温度过高B、混合气过浓C、活塞顶有积炭
关于活塞冷却的说法中错误的是________。A.由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却B.活塞冷却温度愈低愈好C.振荡冷却是活塞的一种冷却方式D.活塞冷却液有淡水和滑油两种
关于2.5L发动机冷却系统正确的描述是（）A、水泵由凸轮轴通过一根单独的皮带驱动B、节温器为电加热式的C、冷却风扇为一个风扇两个转速D、以上全对
大多数航空活塞发动机采用的冷却方式是（）.A、液冷式B、气冷式C、滑油系统哦冷却D、混合冷却方式
有关发动机活塞之叙述正确的有？（）A、铝合金活塞质轻、膨胀率最小，现代发动机采用较多B、铸铁活塞适用于低速高温发动机C、柴油发动机采用铸铁活塞者居多D、汽油发动机已很少采用铸铁活塞
关于2.5L发动机管理系统正确的叙述是（）A、爆振传感器位于左侧缸体上B、采用步进电机控制EGR阀C、采用电加热节温器D、采用MAF传感器
以下对全新雷克萨斯ES动力描述不正确的是哪一项？（）A、ES只提供自然吸气发动机B、ES300h为混合动力车型，配备了2.5L的发动机C、ES260配备了2.5L的发动机D、ES所有车型均配备了8AT变速器
发动机的活塞烧顶的原因之一是（）。A、冷却水温过高B、烧机油C、混合气过浓D、活塞顶有积炭
2.5L发动机关于气门间隙调整正确的方法是（）A、实心挺筒，用可调整垫片B、用实心挺筒，选用不同厚度C、液压挺杆，无须调整D、以上全错
筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是（）。A、采用滑油冷却B、在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头C、在曲轴、连杆中钻孔，经主轴承、连杆、活塞销等冷却D、采用套管式冷却机构
关于活塞冷却的说法中错误的是（）。A、由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却B、活塞冷却温度愈低愈好C、振荡冷却是活塞的一种冷却方式D、活塞冷却液有淡水和滑油两种
关于活塞散热的主要途径，正确的是（）A、由活塞环传向气缸壁，而后传给气缸套冷却水B、由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C、由活塞经活塞销，通过连杆传出D、非冷却式活塞是A，冷却式活塞是B
关于活塞环泵油的叙述中，正确的是（）。A、泵油越多越好B、泵油越少越好C、适当的泵油将改善缸套的润滑D、泵油对发动机无任何好处
增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是（）。A、自由喷射冷却法B、振荡冷却法C、强制冷却法
汽缸套的作用是（）。A、引导活塞作上、下垂直运动B、将活塞的热量传出以便冷却C、安装活塞D、承受发动机负荷
关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种叙述不正确？（）。A、是一种尖脆的金属敲击声B、加速时声音更清楚C、发动机温度低时声音较小D、用断火法检查声响无明显降低
矿用汽车发动机活塞顶面烧蚀的原因是（）。A、温度低B、活塞冷却喷管堵C、喷油正时晚D、缸套缺水
单选题关于活塞冷却下列正确的说法是（）。A强制冷却式活塞冷却主要是径向散热B强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热C径向散热活塞用于高增压中小型柴油机D径向散热的活塞顶很薄
单选题2.5L发动机关于活塞冷却正确的叙述是（）A有机油喷孔帮助冷却B靠飞溅润滑、冷却C机油喷孔达到一定压力才打开D以上全对
单选题关于发动机活塞，甲说：活塞顶部一般都会有安装标记；乙说：若是发动机进行了镗缸，必须使用加大尺寸的活塞。以下（）选项是正确的。A只有甲正确B只有乙正确C甲乙都正确D甲乙都不正确
单选题增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是（）。A自由喷射冷却法B振荡冷却法C强制冷却法
单选题关于活塞散热的主要途径，正确的是（）A由活塞环传向气缸壁，而后传给气缸套冷却水B由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C由活塞经活塞销，通过连杆传出D非冷却式活塞是A，冷却式活塞是B
多选题汽缸套的作用是（）。A引导活塞作上、下垂直运动B将活塞的热量传出以便冷却C安装活塞D承受发动机负荷
单选题关于活塞顶的记号下列说法正确的是（）A活塞顶的记号用来表示发动机功率B活塞顶的记号用来表示发动机转速C活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩
单选题关于活塞环泵油的叙述中，正确的是（）。A泵油越多越好B泵油越少越好C适当的泵油将改善缸套的润滑D泵油对发动机无任何好处
单选题关于2.5L发动机管理系统正确的叙述是（）A爆振传感器位于左侧缸体上B采用步进电机控制EGR阀C采用电加热节温器D采用MAF传感器