上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。

上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。


相关考题:

现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式

高速发动机常采用()配齐机构。A、凸轮轴内置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴下置式D、凸轮轴中置式

配气机构按照凸轮轴的位置可以分为()、()、和凸轮轴上置式三类。

配气机构按凸轮轴位置可分为()A、下置式B、中置式C、上置式

高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。A、下置式B、中置式C、上置式

气门式配气机构,凸轮轴的位置有下置式、中置式、上置式三种。

气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式,可分为凸轮轴()、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。

中置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。

凸轮轴上置式配气机构气门驱动形式有()、()和()。

凸轮轴下置式配气机构工作时,凸轮轴上的凸轮依次驱动()、()、()、()。

链轮与链条的传动适用于侧置凸轮轴式配气机构。

下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()。A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式D、侧置式

高速强化发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。A、下置式B、中置式C、上置式

顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。

国产490柴油机采用()配气机构。A、上置凸轮轴式B、中置凸轮轴式C、下置凸轮轴式D、侧置气门式

桑塔纳AJR发动机配气机构采用()。A、下置凸轮轴,齿轮传动B、上置凸轮轴,齿形带传动C、下置凸轮轴,齿形带传动D、上置凸轮轴,链条传动

卡罗拉配气机构中凸轮轴布置形式为()A、凸轮轴上置式B、凸轮轴中置式C、凸轮轴后置式D、凸轮轴下置式

单选题下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()。A凸轮轴下置式B凸轮轴上置式C凸轮轴中置式D侧置式

单选题高速强化发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。A下置式B中置式C上置式

单选题高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。A下置式B中置式C上置式

判断题中置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。A对B错

判断题上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。A对B错

单选题下面哪种凸轮轴布置型式最适合高速发动机()。A凸轮轴下置式B凸轮轴上置式C凸轮轴中置式

问答题凸轮轴上置式配气机构、优点。

单选题下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()。A凸轮轴下置式B凸轮轴上置式C凸轮轴中置式

单选题现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()A凸轮轴下置式B凸轮轴上置式C凸轮轴中置式

单选题高速发动机常采用()配齐机构。A凸轮轴内置式B凸轮轴上置式C凸轮轴下置式D凸轮轴中置式