配气机构按()的布置位置分为上置式、下置式和中置式 A凸轮轴B摇臂C传动齿轮D气门
上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过()来实现。 A、齿轮B、链条C、齿形皮带D、链条或齿形皮带
柴油机配气机构按（）可以分为顶置式和侧置式。A、气门的布置形式B、凸轮轴的布置位置C、曲轴与凸轮轴之间的传动方式D、每缸的气门数
单顶置式凸轮轴的传动是通过（）来进行的。A、斜齿轮B、链轮C、齿形带D、链条
顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（）。
气门式配气机构，凸轮轴的位置有顶置式、侧置式、中置式三种对。
链条传动机构的组成包括（）。A、主动链轮，从动链轮B、主动链轮，链条C、从动链轮，链条D、主动链轮，从动链轮，链条
气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。A、顶置式和侧置式气门B、上置式和下置式凸轮轴C、齿轮传动式D、链条传动式
顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远，需采用齿形带或（）传动。
配气凸轮轴的旋转是由（）驱动的，传动方式有（）传动、链条-链轮传动和（）传动。
气门式配气机构按照曲轴与凸轮轴之间的传动方式，可分为（）传动式、链条传动式和齿带传动式。
顶置凸轮轴式配气机构的传动方式有（）A、齿轮传动B、链条传动C、齿形带传动D、皮带传动
不是气门侧置式配气机构的缺点的是（）。A、进气排气拐弯多B、曲轴到凸轮轴的传动复杂C、进排气阻力大D、燃烧室不仅凑
曲轴与配气凸轮轴传动方式中没有（）。A、链条传动B、齿带传动C、V带传动
气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。A、顶置式和侧置式B、上置式和下置式C、齿轮传动式D、链条传动式
配气机构接（）的布置型式可分为顶置式和侧置式。A、凸轮轴B、摇臂C、传动齿轮D、气门
配气机构新结构有（）。A、圆柱齿轮传动B、链轮链条传动C、齿形皮带传动D、胶带传动
国产490柴油机采用（）配气机构。A、上置凸轮轴式B、中置凸轮轴式C、下置凸轮轴式D、侧置气门式
桑塔纳AJR发动机配气机构采用（）。A、下置凸轮轴，齿轮传动B、上置凸轮轴，齿形带传动C、下置凸轮轴，齿形带传动D、上置凸轮轴，链条传动
判断题链轮与链条的传动适用于侧置凸轮轴式配气机构。A对B错
单选题气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。A顶置式和侧置式B上置式和下置式C齿轮传动式D链条传动式
多选题顶置凸轮轴式配气机构的传动方式有（）A齿轮传动B链条传动C齿形带传动D皮带传动
填空题气门式配气机构按照曲轴与凸轮轴之间的传动方式，可分为（）传动式、链条传动式和齿带传动式。
单选题曲轴与配气凸轮轴传动方式中没有（）。A链条传动B齿带传动CV带传动
填空题配气凸轮轴的旋转是由（）驱动的，传动方式有（）传动、链条-链轮传动和（）传动。
单选题不是气门侧置式配气机构的缺点的是（）。A进气排气拐弯多B曲轴到凸轮轴的传动复杂C进排气阻力大D燃烧室不仅凑