气门与气门座接触环带不应过宽,以利于密封。() 此题为判断题(对，错)。
铣削气门座时，如气门与气门座的接触环带偏于气门座的下部，应用75 °的铣刀铣削，使接触环带上移。此题为判断题(对，错)。
在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。 A、0.5～1.5mmB、1.5～2.5mmC、1～2mmD、2.5~3.5mm
柴油机气门密封锥面的磨损,可通过测量接触环带来确定。() 此题为判断题(对，错)。
在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。() 此题为判断题(对，错)。
在柴油机气门密封锥面接触环带处,易产生磨损、烧损现象。() 此题为判断题(对，错)。
气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的（）A、气门密封面上部B、气门密封面中部C、气门密封面下部D、气门导管处
在利用机械研磨气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨。
柴油机燃油供给系统出油阀的密封锥面磨损后，会使密封环带的宽度（），同时在圆周方向还会出现（）沟槽。
甲说：气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外；乙说：如果接触环带偏里，应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对？（）A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对
检查气门密封性的方法之一是在（）划铅笔线条来检验。A、气门头工作锥面水平B、气门头工作锥面径向C、气门杆工作端面D、气门头工作端面
出油阀偶件的磨损，主要在密封锥面、（）和导向部分。A、平面B、增压环带C、减压环带D、棱面
在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时，应在（）画线。A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上
气门与座圈的密封带应该在（）。A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外D、无位置要求
气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。A、平面B、O型密封圈C、矩形密封圈D、锥面
气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。
为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A、90°；60°B、60°；90°C、30°；45°D、45°；30°
气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
填空题研磨好的气门接触环带，以（）mm为宜，太宽容易密封不好，太窄加剧磨损。
单选题气门与座圈的密封带应该在（）。A气门工作锥面的中部B气门工作锥面的中间靠里C气门工作锥面的中间靠外D无位置要求
单选题气门与座圈的密封带应该在（）。A气门工作锥面的中部B气门工作锥面的中间靠里C气门工作锥面的中间靠外
单选题甲说：气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外；乙说：如果接触环带偏里，应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对？（）A只有甲对B只有乙对C甲和乙都对D甲和乙都不对
判断题为提高气门与气门座的密封性，气门与气门座的密封环带宽度越小越好。A对B错