以下选项中是系统开车前需要做的准备和检查()。 A、对所需盘车装置进行盘车检查B、通知电工、仪表工检查本工段所属电气、仪表设备是否处于完好状态C、检查所有机械设备，必须具有良好的润滑D、联动调试、各人孔、清理孔均已密闭关紧
下列不属于火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)开车前准备工作的是()。A.确认电气系统正常B.确认仪表系统正常C.确认油泵运转正常，油压正常D.关闭油冷器水阀
从某种意义上讲，无负荷联动试运转主要是考核（ ）。A.机械联锁B.电气联锁及自控功能C.液压系统D.操作控制系统
高低温低压试验设备采用（）制冷时，初投资少，降温快，但运行费用较高。A、活塞式制冷机组B、螺杆式制冷机组C、空气制冷机组D、消耗性制冷剂
关于装置开车准备程序，说法正确的是（）。A、循环气系统的置换在系统气密前进行B、装置水运前公用工程应运转正常C、装置水运时仪表联锁不需要投用D、系统水运时对仪表、电气没有要求
空气压缩机联动开车准备时要确认水、电、汽、风等能连续供给。（）
装置开车前下列（）属于仪表方面需准备的内容。A、仪表调试B、确认电气已准备就绪C、氮气符合工况要求D、工业风符合工况要求
联锁系统开车前应该（）。A、确认联锁动作正常B、将联锁打旁路C、评估假信号对联锁系统影响D、确认联锁值正确无误
甲烷制冷压缩机的联锁试验是在（）进行的。A、单机试车之前B、单机试车时C、联动试车时D、正常开车后
制冷机组开车后，增载要缓慢，每次以（）递增，时间（）为宜。
螺杆式制冷机组压缩机高压保护的可能原因是（）A、制冷剂灌注过量B、冷凝器管道堵塞C、高压保护器设定值不正确D、压缩机电压过高
螺杆式制冷压缩机由（）、机体、轴承、同步齿轮（无油）、润滑系统和电气仪表系统组成。
在装置开车前，联锁系统进行试验时，参加人员为（）。A、工艺人员B、电气人员C、仪表人员D、工艺、仪表、电气人员
（）需紧急停螺杆式制冷机组A、机组本体发生意外火灾B、机组本体发生严重泄漏C、机组发生强烈振动而一时无法消D、机组任意一个参数达到联锁值而未能自动停车
离心式制冷机组压缩机系统联动开车准备时，下列不正确的有（）A、确认蒸发器内充满足够的制冷剂B、打开冷凝器的循环水C、建立盐水循环D、热气体的旁路阀处于全开位置
螺杆式制冷机组正常维护的内容有（）A、机组的润滑油位B、机组本体振动C、机组本体位移D、机组各联锁值
装置开车前仪表系统应进行（）调试并确认合格。A、测量仪表的B、调节阀的C、联锁系统的D、复杂的控制回路及高级控制方案的
下列不属于火炬气回收压缩机（螺杆式压缩机）开车前准备工作的是（）。A、确认电气系统正常B、确认仪表系统正常C、确认油泵运转正常，油压正常D、关闭油冷器水阀
装置开车前必须要进行联锁试验的目的是（）。A、确认设备工作正常B、确认仪表通讯正常C、保证生产及设备安全
机车司机提前（）min预报发车时间（货物列车为接到车站准备开车的通知时），司机确认操纵台仪表及各开关位置。学习司机巡视机械间。A、3B、5C、10
离心式冷水机组的保护包括（）。A、冷凝压力超过设定值使机组停机B、蒸发压力低过设定值使机组停机C、润滑油压力低于设定值使机组停机D、润滑油温度高于设定值使机组停机E、导叶处于零位时制冷机组才能起动
电气设备操作后，无法看到实际位置时，可通过设备机械位置指示、电气指示、仪表及各种遥测、遥信信号的变化来确认。
多选题制冷设备主要分（）。A活塞式制冷机组B螺杆式制冷机组C离心式制冷机组D轴流式制冷机组E溴化锂吸收式制冷机组
多选题螺杆式制冷机组压缩机高压保护的可能原因是（）A制冷剂灌注过量B冷凝器管道堵塞C高压保护器设定值不正确D压缩机电压过高
单选题装置开车前必须要进行联锁试验的目的是（）。A确认设备工作正常B确认仪表通讯正常C保证生产及设备安全
单选题机车司机提前（）min预报发车时间（货物列车为接到车站准备开车的通知时），司机确认操纵台仪表及各开关位置。学习司机巡视机械间。A3B5C10
单选题高低温低压试验设备采用（）制冷时，初投资少，降温快，但运行费用较高。A活塞式制冷机组B螺杆式制冷机组C空气制冷机组D消耗性制冷剂