在对运行中的联锁保护系统进行维修时,以下原则正确的是()。 A、需征得岗位操作人员同意，并履行相应的会签手续B、检查、维修联锁系统的元件和主机时，应由两人以上参加C、必须在切除联锁后再进行维修，维修后应及时通知操作人员，并将联锁重新投用后方可离开D、以上都正确
在进行联锁校验时需要填写(),并相关人员签字确认 A.联锁解除(恢复)申请书B.联锁报警系统试验记录C.联锁设定值修改任务书D.工作联系单
在装置开车前,必须对联锁系统进行()。 A.检查B.确认C.试验D.以上都不对
循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。 A.润滑油压力低联锁B.润滑油高位油槽液位低联锁C.密封油高位油槽液位低联锁D.润滑油泵自启联锁
大型机组在开车前,润滑油泵需要做下面()联锁试验。
在操作过程中,操作人员发现外部或工艺条件变化,可能导致装置发生联锁时,为避免装置联锁停车,应立即联系仪表人员临时摘除该联锁。() 此题为判断题(对，错)。
在操作过程中，操作人员发现外部或工艺条件变化，可能导致装置发生联锁时，为避免装置联锁停车，应立即联系仪表人员临时摘除该联锁。
联锁与闭锁装置检查时。对GIS的不同元件之间设置的各种联锁与闭锁装置均应进行不少于5次的操作试验，其联锁与闭锁应可靠准确。
检修后的顺序控制、信号、保护和联锁装置应进行系统检查和试验，由运行人员确认正确可靠后，方可投入运行。
仪表工检修时，对重要环节、联锁控制系统等危及装置停车者，电话告知值班人员后方即可进行工作。
下面选项中，必须对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是（）。A、单机设备或单元系统检修后B、装置大修开车前C、新建装置在单机或联动试车前D、原联锁系统逻辑修改后
继电保护装置、安全自动装置及自动化监控系统做传动试验或一次通电或进行直流输电系统功能试验时，通知了运行人员和全体检修人员后，可安全进行。
在装置开车前，必须对联锁系统进行（）。A、检查B、确认C、试验D、以上都不对
下列选项中，不需要对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是（）。A、单机设备或单元系统检修后B、装置大修开车前C、联锁临时旁路重新投用后D、原联锁系统逻辑修改后
装置开车前仪表对联锁必须进行校验，所以操作人员不用对联锁进行校验。
装置联锁停车，有手动联锁停车与定值自动联锁停车之分，装置发生重大危险事故时，可以进行手动联锁停车，确保操作人员和设备安全。
在进行联锁校验时需要填写（），并相关人员签字确认。A、联锁解除（恢复）申请书B、联锁报警系统试验记录C、联锁设定值修改任务书D、工作联系单
装置开车前仪表系统应进行（）调试并确认合格。A、测量仪表的B、调节阀的C、联锁系统的D、复杂的控制回路及高级控制方案的
循环压缩机在开车前，要进行联锁试验，试验的联锁有（）。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油泵自启联锁
加氢精制装置开车前，应该完成的联锁校验工作不包括（）。A、循环机入口分液罐液位高高联锁B、机组润滑油的大降小降试验C、高分的液位低低试验D、查看控制阀的风开风关形式
检修后的生产装置（系统）、新装置、新增回路的报警联锁，必须在开工前或投运前进行现场试验，确认（）。A、联锁设定的合理性B、联锁设定的完整性C、岗位人员掌握的熟悉程度D、报警联锁设定值的准确性、联锁动作的正确性、可靠性、灵活性
压缩机联锁试验一般是在（）。A、运行正常后B、联动试车前C、系统升速时D、单机试车前
装置开车前必须要进行联锁试验的目的是（）。A、确认设备工作正常B、确认仪表通讯正常C、保证生产及设备安全
大修后在锅炉启动前，锅炉联锁保护装置因为检修中已经调好，运行人员就可以不再进行试验。
检修后的顺序控制、信号保护和联锁装置，应进行系统检查和试验。由运行人员确认正确可靠，方可投入运行。
单选题装置开车前必须要进行联锁试验的目的是（）。A确认设备工作正常B确认仪表通讯正常C保证生产及设备安全