燃油与空气或燃气与空气之间的比例是通过燃油/空气或燃气/空气组合控制装置与空气风门之间的驱动连杆进行调节，以控制燃油/燃气（）的开度A、控制阀B、风门C、控制阀与空气风门D、调节阀和控制阀

燃油与空气或燃气与空气之间的比例是通过燃油/空气或燃气/空气组合控制装置与空气风门之间的驱动连杆进行调节，以控制燃油/燃气（）的开度

  • A、控制阀
  • B、风门
  • C、控制阀与空气风门
  • D、调节阀和控制阀

相关考题：

空气锤是()的锻造设备。 A、用蒸汽或压缩空气作动力B、由电动机直接驱动C、由燃气驱动D、由燃油驱动
查看答案
柴油机内作功的工质是()A.空气B.燃油C.氧气D.燃气
查看答案
过量空气系数α的定义为：A.实际空气量与理论空气量之比B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比
查看答案
为使燃气与空气充分混合，其技术措施是（）。A、提高燃气压力B、增大空气量C、提高空气压力D、将燃气分流
查看答案
空气与煤气或其他可燃气体混合，能发生爆炸的比例范围称为爆炸限度。
查看答案
柴油机内作功的工质是（）A、空气B、燃油C、氧气D、燃气
查看答案
汽油与空气经过化油器以一定的比例混合成一种雾化气体，这种雾化气体叫做（）A、可燃气化气B、可燃油化气C、可燃混合气
查看答案
空气／燃油混合比例
查看答案
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.A、使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件B、给燃油增压，提高燃油的雾化程度C、压缩空气，提高空气的压力D、控制发动机的转速
查看答案
焊炬应具有良好的调节（）的比例和火焰能率的性能，使混合气体喷出的速度等于或大于燃烧速度，以使火焰稳定地燃烧。A、空气与可燃气体B、氧气与可燃气体C、空气与氧气
查看答案
爆炸极限是空气与煤气或其它可燃气体混合，能产生爆炸的比例范围。
查看答案
汽油机进入燃烧室的气体是（）。A、混合燃气B、空气C、气化燃油D、天然气
查看答案
燃气燃烧的过程为（）。 A、燃气预热→着火→燃烧；B、燃气与空气混合→着火→燃烧；C、燃气与空气混合→预热→着火→燃烧
查看答案
燃油燃气燃烧优劣的关键因素是（）A、燃气压力B、空气压力C、燃料与空气的混合D、着火难易
查看答案
为使燃气与空气充分混合，其技术措施是（）A、提高燃气压力B、增大空气量C、将燃气分流
查看答案
空燃比是指混合气中（）之比。A、空气体积与燃油体积B、空气重量与燃油重量C、空气质量与燃油质量
查看答案
理论空气需用量是燃气完全燃烧所需的（）空气量A、最大B、与燃气等量C、最小
查看答案
大型车辆的燃气取暖系统主要通过燃油的燃烧，加热（）。A、空气B、发动机冷却系的冷却水C、进入发动机的空气D、发动机排出的废气
查看答案
活塞发动机混合气的油/气比是指（）。A、进入汽缸的燃油体积与空气体积之比B、进入汽缸的燃油重量与空气重量之比C、进入汽化器的燃油重量与空气重量之比
查看答案
燃气涡轮发动机加力燃烧的作用是：加力时，燃油与空气混合并进行燃烧，提高（）。
查看答案
前退有感过快，短时会造成（）.A、空气量增加慢，燃油增加快，混合气过富油B、空气量增加快，燃油量加慢，混合气过贫油C、空气量与燃油快速且成比例增加，混合气既不贫油也不富油D、空气量不变，燃油快速增加，混合气富油
查看答案
单选题燃油燃气燃烧优劣的关键因素是（）A燃气压力B空气压力C燃料与空气的混合D着火难易
查看答案
单选题柴油机内作功的工质是（）A空气B燃油C氧气D燃气
查看答案
单选题燃气燃烧的过程为（）。A燃气预热→着火→燃烧；B燃气与空气混合→着火→燃烧；C燃气与空气混合→预热→着火→燃烧
查看答案
单选题柴油机做功的工质是：（）.A空气B燃油C可燃混合气D燃气
查看答案
单选题为使燃气与空气充分混合，其技术措施是（）。A提高燃气压力B增大空气量C提高空气压力D将燃气分流
查看答案
单选题空燃比是指混合气中（）之比。A空气体积与燃油体积B空气重量与燃油重量C空气质量与燃油质量
查看答案
热门标签