柴油机内作功的工质是()A、空气B、燃油C、氧气D、燃气

柴油机内作功的工质是()

  • A、空气
  • B、燃油
  • C、氧气
  • D、燃气

相关考题:

煤气在透平机内作功,最后经过的是:()A.静叶。B.动叶。C.扩压器。D.导流器。

柴油机的工质是在()冲程内作功A.进气B.压缩C.膨胀D.排气

柴油机内作功的工质是()A.空气B.燃油C.氧气D.燃气

在柴油机中对外作功的工质是:A.燃油B.燃烧产物C.空气D.可燃混合气

柴油机的三个非作功冲程是怎样工作的?

工质是指参与燃烧、吸热并推动活塞膨胀作功的()。A、燃油B、气体C、机油D、空气

气缸内的充气量是决定柴油机作功能力的主要因素。

柴油机内安装减振器是为减轻柴油机的振动。

柴油机的工质是在()冲程内作功。A、进气B、压缩C、膨胀D、排气

柴油机运动部件是柴油机作功的主要部件,它将燃油烧时放出的热能转变为()。

定容过程中,工质对外不作功。

二冲程柴油机的作功能力(发出的功率)是四冲程柴油机功率的二倍。

发动机指示指标是以工质在气缸内对()作功为基础。

简述柴油机作功冲程工作过程。

四冲程柴油机工作原理()。A、进气、排气、压缩、作功冲程B、进气、压缩、作功,排气冲程C、进气、压缩、排气、作功冲程D、排气、进气、压缩、作功

柴油发动机()。A、进入气缸内的气体是柴油与空气的混合气体B、压缩比较低,靠柴油自燃着火燃烧而作功C、压缩比较高,靠柴油自燃着火燃烧而作功D、压缩比较高,输出扭矩较小

柴油机的压缩冲程是作功冲程。

在工质的膨胀过程中,由于压力降低,此时,会出现()。A、工质对外界作功B、外界对工质作功C、工质与外界间不作功D、工质与外界间相互作功

填空题柴油机运动部件是柴油机作功的主要部件,它将燃油烧时放出的热能转变为()。

单选题四冲程柴油机中(),活塞从下死点运动到上死点,工质在气缸内被压缩。A进气过程B压缩过程C作功过程D排气过程

单选题四冲程柴油机中(),活塞从上死点运动到下死点,工质在气缸内燃烧膨胀。A进气过程B压缩过程C作功过程D排气过程

单选题柴油发动机()。A进入气缸内的气体是柴油与空气的混合气体B压缩比较低,靠柴油自燃着火燃烧而作功C压缩比较高,靠柴油自燃着火燃烧而作功D压缩比较高,输出扭矩较小

判断题柴油机的压缩冲程是作功冲程。A对B错

单选题在柴油机中对外作功的工质是()A燃油B空气C燃烧产物D可燃混合气

单选题柴油机内作功的工质是()A空气B燃油C氧气D燃气

单选题柴油机的工质是在()冲程内作功。A进气B压缩C膨胀D排气

问答题柴油机的三个非作功冲程是怎样工作的?