理论空气需用量是燃气完全燃烧所需的()空气量A、最大B、与燃气等量C、最小

理论空气需用量是燃气完全燃烧所需的()空气量

  • A、最大
  • B、与燃气等量
  • C、最小

相关考题:

根据燃烧反应,1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。 A、实际B、理论C、过剩D、最佳

有关加热炉理论空气量的说法,下列叙述正确的是()。 A、液体燃烧与气体燃烧所需理论空气量计算方法不一样B、燃料完全燃烧时所需的空气量即为理论空气量C、进入炉膛的空气量总小于理论空气量D、进入炉膛的空气量总大于理论空气量

关于加热炉理论空气量的概念,下列说法正确的是()。 A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量B、燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量C、燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量D、进入加热炉炉膛的实际空气量

过量空气系数α的定义为:A.实际空气量与理论空气量之比B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比

燃料中参与燃烧反应的化学成分,完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。A对B错

所谓理论空气需用量是指每标方燃气按()完全燃烧所需的空气量A、燃气数量B、燃烧产物多少C、燃烧反应计量方程式

燃气的热值越高,燃烧所需的理论空气量也就越多。

燃料中参与燃烧反应的化学成分,完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。

燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为()。

理论空气量是燃气完全燃烧时所需要的最大空气量。

实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于,空燃比B、大于,空燃比C、小于,过量空气系数D、大于,过量空气系数

从可燃气体反应方程式可以看出,燃气的热值越(),燃烧所需的()。A、低;理论空气量越多B、高;理论空气量越多C、高;实际供给空气量越多D、低;实际供给空气量越少

下面说法正确的是()。A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C、随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油

燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于;空燃比B、大于;空燃比C、小于;过量空气系数D、大于;过量空气系数

理论空气量是指()收到基燃料完全燃烧又没有剩余氧存在时所需要的空气量。

理论空气量是1立方米燃气不完全燃烧所需要的空气量。

理论空气量是燃气完全燃烧所需的最小空气量。

什么叫燃气燃烧所需的理论空气量?

为了燃气燃烧完全,实际供给的空气量比理论空气量()。A、多B、少C、相等D、其它

下列属于燃气的燃烧特性的是()。A、燃气的燃烧B、理论空气量和实际空气量C、爆炸极限D、理论烟气量和实际烟气量

问答题什么叫燃气燃烧所需的理论空气量?

判断题理论空气量是1立方米燃气不完全燃烧所需要的空气量。A对B错

单选题理论空气需用量是燃气完全燃烧所需的()空气量A最大B与燃气等量C最小

单选题所谓理论空气需用量是指每标方燃气按()完全燃烧所需的空气量A燃气数量B燃烧产物多少C燃烧反应计量方程式

判断题理论空气量是燃气完全燃烧时所需要的最大空气量。A对B错

单选题实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A小于,空燃比B大于,空燃比C小于,过量空气系数D大于,过量空气系数

判断题理论空气量是燃气完全燃烧所需的最小空气量。A对B错