港口国检查中进行详细检查的”明显证据”不包括()A、缺少公约要求的主要设备或布置B、有船上证书明显无效C、船员不能使用港口国语言

港口国检查中进行详细检查的”明显证据”不包括()

  • A、缺少公约要求的主要设备或布置
  • B、有船上证书明显无效
  • C、船员不能使用港口国语言

相关考题:

港口国监控的涵义是()。A.港口国当局对外轮进行监视和控制B.港口国当局对外轮进行例行检查和收取港务费C.港口国对船旗国执行公约及船舶技术状况,管理水平情况的监督与控制

下列关于PSC的说法中,错误的是______。A.巴黎备忘录规定对悬挂非公约国船旗的船舶将采取不优惠待遇B.优惠待遇是指虽然某船属于某一公约的非缔约国,但港口国对该国的船舶的要求至少不低于该公约所提到的一切要求C.在实施港口国检查时,如发现该船不具备有效的证书或文件,则应进行更详细检查D.凡是在检查机构工作的工作人员都有权实施PSC检查

《港口国监督程序》中进行详细检查的“明显依据”时包括哪些内容?

《SOLAS74公约》是一个旨在对______等实施有效控制从而保障海上人命安全的国际公约。Ⅰ、船舶及设备;Ⅱ、船员操作;Ⅲ、公司管理;Ⅳ、港口国检查。 A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

在港口国监督检查中,如发现______可作为采取更详细检查的明显理由。I、各种日志保存不当II、应急部署表过时III、缺少公约要求的主要设备IV、来港途中曾多次停车修理V、船舶在安全、防污染方面存在严重缺陷A.II、III、VB.I、III、IV、VC.I、II、III、VD.I、II、III、IV、V

按照IMO港口国监督程序的规定,如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显依据”,可进行详细检查。下列哪些是“明显依据”?Ⅰ.收到该船舶低于标准的举报 Ⅱ.无最新的应变部署表和防火控制图 Ⅲ.误发遇险报警信号且未执行正确的取消程序 Ⅳ.主要船员之间因语言障碍不能进行交流A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定,对船舶的操作性要求包括:Ⅰ.要求船上进行消防和弃船演习 Ⅱ.检查驾驶员实际操作驾驶台设备的能力 Ⅲ.检查关键船员间能否进行语言交流 Ⅳ.检查船员对机器设备的实际操作A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的“明显理由”:()Ⅰ、证书明显失效Ⅱ、缺少公约要求的主要设备Ⅲ、缺少公约要求的主要设施 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

港口国检查的描述正确的是:____。A.港口国检查是对船舶的证书、文件的检查B.港口国实施操作性检查,将检查范围扩大到对人员C.港口国检查时对船舶的证书、设备的检查,对船员无要求

在港口国监督检查中,如发现_______可作为采取更详细检查的明显理由。I、船舶证书明显失效II、与船舶防污染有关们操作无被执行的信息或证据III、主要船员之间不能进行交流IV、来港途中曾经误发遇险报警信号V、获知该船为低标准船A.I、II、III、IV、VB.I、III、VC.II、III、IVD.I、II、III、V

关于PSC,说法不正确的是()。A、PSC是指港口国监督或港口国检查B、港口国是对抵港的外国船舶实施的C、PSC以船员、船舶技术状况和操作要求作为检查对象D、PSC检查中一般都应进行详细检查

下列()应视之为适用船舶在另一缔约国港口时不符合SOLAS公约第Ⅺ-2章或ISPS规则A部分要求的“明显理由”。 ①ISSC证书无效或已过期; ②保安设备存在严重缺陷; ③船员不熟悉船上的保安程序; ④关键船员不能与他船建立正常的保安通信; ⑤未开展与船舶保安有关的演练。A、①~⑤是B、②~⑤是C、②~④是D、③~⑤是

港口国监督程序的目的包括:() (1)实施港口国监控检查提供基本的指导; (2)在检查、实施船舶、船舶设备或船员所存在的缺陷的识别、管理程序和使用方面取得一致。A、(1)B、(2)C、(1)+(2)

We should give the PSC officers a good impression, or they will carry out a more detailed inspection.()A、港口国监督检查官员给我们留了个好印象,否则他们将进行更详细的检查。B、我们应给港口国监督检查官员留个好印象,否则他们将进行更详细的检查。C、港口国监督检查官员将进行更详细的检查,因为我们没给他们留下好印象。D、因为我们没给港口国监督检查官员留个好印象,他们将进行更详细的检查。

港口国监控的检查官一般要对船舶进行详细检查。

单选题按照IM0港口国监督程序的要求,可能成为导致对船舶立即滞留的依据是()。A缺少公约要求的有效证件B船员对主要操作程序的操作不熟悉或不熟练C主要船员之间语言障碍不能进行交流D船舶或其设备陈旧

单选题按照IM0港口国监督程序的规定,“明显理由”包括()。 ①缺少公约要求的主要设备; ②一个或几个证书明显无效; ③没有各种日志,手册或其他要求的文件; ④船员总数超过最低配员的要求。A①~③B①~④C②~④D①②④

单选题下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述,()不正确。A率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家B港口国监督促进了船旗国履行国际公约C我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查D我国港监代表国家对外轮进行PSC检查,我国船舶在国外也也接受港口国监督检查

单选题按照IM0港口国监督程序的要求,()不能作为确认“低标准船舶”的因素。A缺少公约要求的主要设备或装置B设备或装置不符合有关公约要求C船龄长D船员配备低于安全配置员要求

单选题按照IMO港口国监督程序的规定,如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显证据”,有权进行详细检查。下列哪些为“明显证据”()。 Ⅰ.船舶卫生状况极差; Ⅱ.发现油轮未执行最近一次压载航行时的排油监控系统记录的证据; Ⅲ.船上没有最新的防火控制图; Ⅳ.发现主要船员与船上其他船员不能进行正常交流的证据。AⅠ—ⅢBⅠ—ⅣCⅡ—ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题按照IM0港口国监督程序的要求,确认“低标准船舶”考虑的因素包括()。 ①缺少公约要求的主要设备或装置; ②设备或装置不符合有关公约要求; ③船龄长; ④船员配备低于安全配员要求。A①~④B②~④C①~③D①②④

单选题PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督的规定,对船舶的操作性要求包括()。 1、要求船上进行消防和弃船演习; 2、检查驾驶员实际操作驾驶台设备的能力; 3、检查关键船员间能否进行语言交流; 4、检查船员对机器设备的实际操作。A1,2,3B1,2,3,4C2,3,4D1,2,4

单选题下列有关港口国检查的提法中,()不正确。APSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员B“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;C“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据;D“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。

问答题《港口国监督程序》中进行详细检查的“明显依据”时包括哪些内容?

单选题下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中,()正确。 ①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家; ②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约; ③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查; ④我国港监代表国家对外轮进A①~④B②~④C①~③D①②④

单选题We should give the PSC officers a good impression, or they will carry out a more detailed inspection.()A港口国监督检查官员给我们留了个好印象,否则他们将进行更详细的检查。B我们应给港口国监督检查官员留个好印象,否则他们将进行更详细的检查。C港口国监督检查官员将进行更详细的检查,因为我们没给他们留下好印象。D因为我们没给港口国监督检查官员留个好印象,他们将进行更详细的检查。

单选题关于PSC,说法不正确的是()。APSC是指港口国监督或港口国检查B港口国是对抵港的外国船舶实施的CPSC以船员、船舶技术状况和操作要求作为检查对象DPSC检查中一般都应进行详细检查